Mobilidade urbana

O artigo apresenta comparação entre dois processos migratórios distintos, com base nas relações de parentesco e nas metáforas sobre família. A pergunta, “quem é da família? ”, é respondida em diálogo com os novos estudos de parentesco na Antropologia e, sobretudo, enfocando as concepções e obrigações de família presentes entre viajantes alternativos radicados no interior de Goiás e entre trabalhadores brasileiros nos garimpos na Venezuela. Pode-se dizer que pessoas se colocam em movimento atendendo alguma transformação ou necessidade de transformação. Alternativos sonham com um novo estilo de vida e os garimpeiros com trabalho e riqueza. Nos casos em tela, as famílias, cada uma a seu modo, assumem centralidade, uma vez que são percebidas enquanto causa e efeito da condição de mobilidade. 

O recente deslocamento de venezuelanos/as para Boa Vista - RR vem sendo observando segundo diferentes perspectivas. Um aspecto ainda pouco explorado é o da alimentação. A maioria desses migrantes procura desempenhar alguma atividade produtiva que gere renda para comprar comida e enviar aos familiares na Venezuela. Sujeitam-se a condições precárias de trabalho e vida. As relações sociais envolvidas na circulação dos alimentos nos convidam a refletir sobre a mobilidade humana. Dar comida, receber e comer junto configuram relações assimétricas e simétricas, com brasileiros/as ou entre venezuelanos/as. O artigo enfoca a agência dos/as venezuelanos/as nessas situações. Podem ser provedores de lares distantes, comensais que se vêm como iguais, e pets ou presas do capitalismo brasileiro.

A questão da mobilidade tem ganhado destaque durante a pandemia de Covid-19, onde políticas de restrição vêm sendo implementadas como um dos dispositivos de controle epidemiológico mais comuns ao redor do mundo. Este artigo busca analisar algumas tensões, discursos e silêncios em torno dos fluxos de retorno (“voluntário”?) de migrantes e refugiados venezuelanos na Colômbia e no Brasil no contexto pandêmico. Em seguida, busca evidenciar como marcadores sociais de diferença modulam impactos desiguais da pandemia, sobretudo nas (re)configurações das mobilidades, tomando como foco a narrativa de uma mulher lésbica venezuelana e solicitante de refúgio no Brasil. Pretendendo apresentar e “contar” (no sentido de narrar) a pandemia como um evento biográfico, defendendo ser esta uma das principais contribuições das ciências sociais para a compreensão deste contexto.

Por meio de uma pesquisa domiciliar urbana realizada em 2017 no Seridó Potiguar (Rio Grande do Norte, Brasil), no semiárido nordestino, esse artigo busca entender como a intenção de mobilidade nas áreas urbanas dessa região pode diferir entre os indivíduos, bem como diante das atribuições como a sua exeperiência com a mobilidade, o sexo e a idade. A metodologia consiste em estatística descritiva e teste de diferença entre proporções, o Qui-quadrado. Os resultados mostram que os indivíduos que percorrem distâncias mais longas consideram mais a mobilidade por causa da seca que os demais grupos. Contudo, o mesmo é observado para os que retornam diariamente e os que passam menos tempo fora de casa. Por fim, esse estudo contribui com a literatura ao fornecer uma análise de como a intenção de mobilidade pode ser influenciada por fatores como o tempo que o indivíduo permanece fora do domicílio de residência habitual.

This paper proposes the notion of the “Borders of Citizenship” to emphasize people and mobility infrastructures (Jung, Buhr, 2021) that mediate citizenship through many places, actors, and social codes of and beyond the State. Thus, based on the concept of relational citizenship (Staheli et al., 2012), I present an Ethnography carried out from 2019 to 2022 in a Cultural Center, founded by African migrants in the city of São Paulo. More specifically, I draw attention to the center’s creation through Mamadou’s trajectory, the owner of the center, to highlight how mobility infrastructures play a decisive role in mediating migrant’s everyday life through many places, actors, and scales expanding their “sustainability of life”, materially and immaterially. I argue that these ordinary spaces are not politically inconsequential for the city or for the migrants.