Turismo e cultura de viagem

A partir da concepção sistêmica e dialética da análise ambiental e partindo do princípio de que os geossistemas, no processo de sua ocupação, visam a formação de unidades ambientais de maior complexidade, as unidades sócio-ambientais, esta dissertação visa distinguir, caracterizar e cartografar os geossistemas naturais e o estado ambiental em que se encontra cada unidade geoecológica, além do uso e ocupação, do litoral sul do município de Ilhéus-BA, no trecho Cururupe-Olivença-Acuípe, incluindo a identificação e a interpretação dos impactos sobre o processo de ocupação e seus agentes de alteração e redução da biodiversidade. A partir dos geossistemas como unidades naturais integrais, foi possível distinguir suas modificações e transformações, resultado das ações dos diferentes tipos de ocupação.

A pesquisa refere-se aos impactos sócio-ambientais causados pela criação da Estação Ecológica Juréia-Itatins e pelo desenvolvimento das atividades de turismo sobre Itinguçu, um bairro situado na fronteira rural-urbana próxima a cidade a balnearia de Peruíbe, Estado de São Paulo. A pesquisa foi realizada com a observação direta do agrupamento social e entrevistas de profundidade com 25 famílias de moradores, ex-moradores e profissionais que atuaram e atuam no local há muitos anos. Analise as alterações no modo de vida e o conflito que se estabelece entre os interesses da população e a administração local, bem como a preservação da natureza e a preservação humana. Tendo como contexto a Estação Ecológica, analise a ocupação do Bairro iniciada em fins dos anos 60 por migrantes de origem nordestina, o conflito da década de 80, a organização social e econômica dessa população de origem camponesa, baseada fundamentalmente na agricultura e subsistência e nas atividades do turismo local. Analisa a estrutura e a organização, as relações entre gêneros e a desagregação causada pelas dificuldades  de reprodução social.

Esta pesquisa apresenta uma abordagem sobre a produção do espaço urbano na cidade Porto Seguro, um processo que sofreu influências de um "novo" fenômeno social e econômico, o turismo. Partindo de uma discussão que envolve urbanização, turismo e meio ambiente, o caso de Porto Seguro é analisado a partir do conceito de "urbanização turística", através do qual se desenvolve a discussão em torno da interferência da atividade turística no contexto da produção do espaço nas diferentes áreas da cidade. Resgata-se a transformação do espaço urbano de Porto Seguro nos anos 80 e 90 e centraliza-se na análise das novas áreas urbanas que surgiram neste último período, em especial o conjunto de bairros (loteamentos) conhecido como Baianão, no qual foi feita ampla pesquisa empírica. Esta abordagem envolve a princípio, o processo de desenvolvimento do turismo associado à dependência econômica exercida por esta atividade, destacando a importância da localização litorânea e do turismo de massa no contexto da produção do espaço. Na sequência, destacam-se os impactos sócio-ambientais do turismo através da análise da urbanização, destacando-se a ação dos agentes sociais e a forma como cada um deles atua no processo de apropriação e estruturação das diferentes áreas da cidade. A partir da associação entre processo, forma e função no contexto da produção do espaço urbano, se desenvolve uma análise centrada na segregação sócio-espacial, representada neste caso pelas estratégias dos agentes e como estas resultam na "face oculta" da urbanização turística. Conclui-se o trabalho com uma discussão sobre a noção de sustentabilidade urbana, enfocando questões como justiça sócio-espacial, a contradição entre o desenvolvimento econômico (neste caso promovido pelo turismo) e o desenvolvimento urbano sustentável.

As observações entre a teoria e a prática do desenvolvimento socioeconômico sustentável, e o emprego de tecnologia de geoprocessamento como uma ferramenta auxiliar na compreensão desse fenômeno, trazem neste estudo uma tentativa de demonstrar a viabilidade de se impelementar o Sistema de Processamento de Informações Georeferenciadas - SPRING em municípios de pequeno porte. O estudo do caso de Jaboticatubas tem sua motivação porque, no contexto da região metropolitana de Belo Horizonte, concorrem para uma situação de conflito o uso potencial turístico, representado pelo Parque Nacional da Serra do Cipó, e a pressão avassaladora de expansão urbana, de maneira desordenada e sem continuidade das áreas consolidadas. O objetivo é a análise da viabilidade de se implementar aquela ferramenta de geoprocessamento, associada ao de Sistema de Posicionamento Global - GPS para auxiliar a sociedade local representar a sustentabilidade de seus recursos naturais e culturais.

A região de Garanhuns oferece um patrimônio de paisagens pouco usuais e de extrema beleza que vão desde a presença de remanescentes de vegetação florestal de altitude, até esculturas naturais e cochoeiras de águas frias e permanentes. Há uma combinação rara de patrimônio natural e estrutura de assentamento tradicionais (fazendas e sítios). Neste sentido a região que já foi calçada pelo pisar vigoroso das boiadas e que se tornou importante devido ao consórcio das atividades agropastoris abre-se também agora - em função da implementação das atividades turísticas - àqueles que a procuram pelo interesse de investir em hóteis (urbanos ou hóteis fazendas), bem como em atividades associadas aos eventos em cenário de um verdadeiro Oásis - área ecologicamente diferenciado - em pleno interior do nordeste semi-árido. Assim, a difusão da função turística na Região de Garanhuns esta relacionada com os condicionantes naturais, uma vez que a mesma possui características diferenciadas daquelas dominantes no semi-árido do Agreste Pernambuco. isto possibilita a implementação de iniciativas de uso turístico na região, num turismo diferenciado, peculiar e raro, do tipo serrano e interiorizado, o que contrasta com o padrão dominante do turismo comumente desenvolvido no nordeste do Brasil (padrão litorâneo/praias ou que os estudiosos chamam do tipo SSS: "sun"=sol, "sea"=mar e "sand"=areia). Diante desses fatos trabalhamos com as categorias região, espaço, paisgem e lugar que são extremamente relevantes para o desenvolvimento de um estudo geográfico acurado, pois para enterdermos as modificações empreendidas na Região de Garanhuns, decorrentes de fatores naturais (agentes endógenos e exógenos) ou sociais e econômicos (forma de organização e uso do solo ocasionado pela ação antrópica) estas categorias se revestem de enormes significados para a compreensão de processos que os engendram. O trabalho tem por objetivo central analisar as transformações sócio-espaciais na região de Garanhuns decorrentes de interesses econômicos e políticos viabilizados pela implementação da interiorização do fluxo turístico no território pernambuco, buscando identificar os efeitos das atividades turísticas sobre a realidade regional e as paisagens geográficas. O período estudado compreende do ano de 1970 a 1999, que se constitui de grande significação temporal para uma análise mais consistente da dinâmica do uso do solo regional e, por conseguinte, das alterações ocorridas nas paisagens ocasionadas pela implementação de uma nova via de difusão do turismo rumo ao interior, integrando a região de Garanhuns à dinâmica dos serviços turísticos, construindo junto com o turísmo litorâneo uma imagem regional do Nordeste. A inserção dessa nova dinâmica funcional começa por re-difinir a região funcionalmente, ao mesmo tempo em que redesenha as paisgens, e reforça características herdadas (história, fazendas, café) nesta área integrante do agreste Meridional Pernambucano. O trabalho se baseia em pesquisa bibliográfica, na coleta de dados secundários, na interpretação de cartas topográficas, bem como nos resultados obtidos durante as pesquisas de campo (observações diretas, realização de entrevistas e cobertura fotográficas).