Serviços, espaços e padrões de consumo

No dia 1º de abril de 1946, o Departamento de Ordem Política e Social de São Paulo instaura um inquérito contra a "shindo-remmei" (Liga do Caminho Súditos), associação do grupo étnico japonês sediada na cidade de São Paulo, com base no Decreto-Lei 383 de 1938, que proíbe o exercício de atividades políticas a estrangeiros. A razão das investigações foram os atentados pessoais cometidos contra japoneses "derrotistas", supostamente cometidos por "vitoristas", assim chamados por afirmarem uns a derrota e outros, a vitória do Japão na Segunda Guerra Mundial. Na fase do inquérito depuseram mais de 600 japoneses e foram presos 5 mil em todo estado. O inquérito e o processo judicial se desenrolaram-se por 12 anos e 4 meses. A natureza do conflito e as dimensões do processo judicial tornam-no um campo fértil para o conhecimento de um momento da história dos imigrantes japoneses, em que se expõem as diferenças internas da colônia japonesa e se tensionam suas relações com o Estado. A resolução dessas tensões e contradições serão mediatizadas pelo aparato judiciário, mas sua compreensão envolve uma discussão do pensamento social brasileiro sobre a "questão brasileira", das transformações decorrentes do processo de urbanização e industrialização, do projeto de constituição da nação e da nova inserção e recriação cultural dos japoneses.

A produção e consumo de paisagens urbanas, tanto na sua característica cultural como natural, tem sido impulsionada pela crescente demanda do turismo. Baseando-se em imagens de lugares turísticos, como "paraísos tropicais" ou "metrópoles excitantes", o espaço urbano e o território são transformados e adaptados para realçar aspectos visuais e atrair mais visitantes. Este processo, que denominamos cenarização de cidades turísticas, é o tema central deste trabalho que analisa as relações e conflitos entre as paisagens do lazer e as paisagens do cotidiano. A hipótese que desenvolvemos está dividida em três tópicos. Primeiro, a cenarização de cidades turísticas ressalta temas específicos que possam ser reproduzidos no espaço urbano de forma a configurar uma paisagem coerente com a idéia de lazer vendida pelo mercado. Segundo, este processo depende de estratégias que reforcem a antítese entre lazer e trabalho e baseia-se fundamentalmente nas mudanças de aspectos visuais do espaço. Terceiro, tanto a iniciativa privada, através do mercado imobiliário, como os agentes públicos, através de planos e políticas urbanas e ambientais, atuam na cenarização em localidades turísticas. Este trabalho aborda as localidades turísticas brasileiras do ponto de vista das atribuições conferidas pelo mercado do turismo e dos governos locais. O trabalho está baseado em dois estudos de caso: Parati, "autêntica" cidade histórica brasileira e Campos do Jordão, "falsa" cidade européia no Brasil.

O objetivo desta pesquisa é analisar o processo de Descentralização Industrial da Região Metropolitana de São Paulo, ou seja, a transferência de unidades produtivas da metrópole paulista para outros locais, quer seja para o próprio interior do Estado de São Paulo, quer seja para outras unidades federativas. A descentralização é um fenômeno particular dentro do macro-processo de desconcentração de São Paulo, entendido como metrópole e como Estado. A desconcentração industrial e econômica se iniciou na década de setenta, reflexo do ambiente favorável às inversões privadas de capital e dos investimentos do II Plano Nacional de Desenvolvimento - PND, que elegeram novos locais, além dos tradicionais, para a implantação desses investimentos. No decorrer da década de oitenta, a conjuntura econômica desfavorável arrefeceu o prosseguimento do referido processo. Já na década de noventa, as medidas tomadas pelo governo para reestruturar a economia nacional impulsionaram o processo de desconcentração, e dentre ele, o surgimento, com relativa intensidade, a descentralização industrial. Para caracterizar a descentralização e demais alterações resultantes do processo foram entrevistadas um conjunto de indústrias que se transferiram no período compreendido entre 1992 e 1998. Com isso, foi possível realizar uma radiografia dos principais fatores que incidiram sobre a transferência. Finalmente, foi realizada uma análise das políticas municipais de atração do investimento industrial, em particular dos municípios que receberam indústrias provenientes de São Paulo.

Idealizados com o objetivo de solucionar os problemas do abastecimento urbano, os quatro mercados que existiram em Campinas entre 1859 e 1908 (Mercado Grande, Mercadinho de Hortaliças, Mercado de Hortaliças e Mercadão) surgiram marcando períodos importantes da vida da cidade e de sua população. Para facilitar a chegada dos gêneros alimentícios vindos dos sítios e chácaras dos arrabaldes e de regiões mais distantes, sua localização foi estrategicamente definida nos limites do perímetro urbano. Desta maneira, os mercados acabaram por balizar as fronteiras entre o espaço urbano e o rural sem, no entanto, opor cidade e campo, muito ao contrário: neles estes universos se encontravam e se complementavam, eram cúmplices no jogo das trocas, na produção, no consumo. Instalados em terrenos inadequados sob o aspecto da salubridade, três dos quatro mercados foram agentes de mudanças sanitárias, verdadeiros arautos do "progresso" naqueles locais e em suas vizinhanças. Regrados por normas específicas, os mercados, que polarizaram a maior parte do comércio de gêneros alimentícios de primeira necessidade e de hortaliças, foram controladores e organizadores do abastecimento de Campinas, procurando ordenar também a circulação e as atitudes das pessoas em suas dependências e até nos seus arredores

Esta pesquisa é resultado do reconhecimento, no mercado hoteleiro, de algumas vantagens em se conhecer o conjunto de necessidades específicas de um determinado tipo de hóspede. O turismo de negócios é visto como um importante segmento do mercado turístico e como forte gerador da demanda hoteleira em algumas regiões. A proposta é, a partir da apresentação de características do mercado turístico e do setor hoteleiro, discutir a percepção do turista de negócios quanto aos atributos oferecidos pelos hotéis que justificam a preferência por dado empreendimento para sua estadia. A pesquisa bibliográfica, aliada a um estudo exploratório na cidade de São Paulo, permite algumas conjecturas a respeito do comportamento do turista de negócios no que diz respeito à hospedagem. Em virtude do dinamismo desta demanda, espera-se incentivar com esta pesquisa a continuidade, por profissionais e acadêmicos, dos estudos a respeito do mercado hoteleiro para o turismo de negócios.

Este trabalho tem por objetivo de examinar a aplicação das metodologias de planejamento de sistemas de informação computadorizados na área de engenharia de transportes, através do detalhamento de um sistema de administração tarifaria para a gerencia do transporte coletivo urbano de passageiros adequado às cidades de porte médio brasileiras, em especial do Estado de São Paulo. Após uma revisão dessas metodologias conforme propostas na literatura especializada, são realizadas as tarefas de planejamento estratégico de informações para a gerencia do transporte coletivos levantadas no contexto das cidades de porte médio. Dessa forma pretende-se fornecer um marco conceitual e metodológico útil ao planejamento de sistemas de informação computadorizados aplicados aos diversos setores da engenharia de transportes.

Considerando as implicações que o modo de vida urbano imprime às praticas sociais, o presente trabalho pretendeu conhecer as representações sociais da comida e o modo de comer no meio urbano. Assume que a alimentação traz em seu bojo as inter-relações socioculturais e psicológicas, veiculando configurações concretas e simbólicas relacionadas com o meio, construídas pelo pensamento social e vividas experimentalmente através do paladar. Como fonte de estudo foram utilizados relatos de pessoas que trabalham e fazem refeições no centro da cidade de São Paulo.

Por ser o lugar da reprodução das diferentes classes sociais, o espaço urbano é caracterizado por diferentes formas de produção, apropriação e consumo, resultantes de ações engendradas por diversos agentes sociais. Entre os vários agentes que atuam neste processo, há um que assume papel de grande importância: o poder público, cuja atuação acaba por reproduzir a dinâmica da sociedade da qual faz parte integrante. Sua atuação pode ocorrer em vários níveis, podendo ser marcada pela comunhão ou conflito de interesses. Neste trabalho prioriza-se a análise do poder público local através da alocação de investimentos públicos no os agentes imobiliários e dos proprietários fundiários. Tenta-se entender esta dinâmica tomando como recorte territorial para a análise o projeto denominado Parque do Povo na cidade de Presidente Prudente. Levantam-se alguns pontos para a discussão acerca de sua implantação, procurando-se contribuir para a reflexão acerca do processo de produção, apropriação e consumo do espaço urbano nesta cidade.

Este estudo propõe uma estratégia sociológica de análise da reestruturação produtiva da indústria do vestuário na Região Metropolitana de São Paulo nas décadas de 80 e 90. A partir da constatação do dinamismo e concentração desta indústria na região, procura compreender as condições de construção de práticas e produtos inovadores. Estas se inscrevem num processo de aprendizado enraizado em sociabilidades típicas do contexto urbano e de sua história: as comunidades culturais e étnicas, a importância das aglomerações localizadas para a coordenação de redes produtivas fragmentadas e instáveis e baseadas em conhecimentos não codificados e interações especiais com a indústria têxtil e com o comércio especializado. Este conjunto articulado constitui uma indústria de moda. Este texto dialoga com as propostas de políticas industriais para o setor ao longo dos anos 90, procurando seus limites e sugerir um novo paradigma de políticas públicas baseado ações descentralizadas e democráticas. Descentralizadas, pois realça o papel das instâncias sub-nacionais em sua coordenação e democráticas pela necessidade de incorporar e dar voz atores heterogêneos e sem representação institucional

Este trabalho propôs-se analisar o conteúdo e o funcionamento da divisão interurbana do trabalho da região compreendida pelas cidades de Serra Negra (SP), Águas de Lindóia (SP), Lindóia (SP), Socorro (SP) e Monte Sião (MG), com ênfase em suas especializações territoriais produtivas (turismo, águas minerais engarrafadas e malhas de tricô). Vistas como circuitos espaciais de produção ao longo da história, essas especializações foram analisadas a partir das técnicas utilizadas (maquinários, matérias-primas, insumos), das etapas percorridas (produção, transporte, comercialização) e das formas organizacionais (empresas familiares, terceirização, formas de venda). As sucessivas transformações do meio geográfico, em seu conteúdo técnico e político, ofereceram à região a possibilidade de desenvolvimento de especializações empreendidas sobretudo por atores locais. O papel do Estado, nos seus diferentes níveis, foi também considerado. Com a chegada do meio técnico-científico-informacional, a repartição do trabalho aprofunda-se e, conseqüentemente, verifica-se um alargamento da vida de relações interurbanas, incluindo cidades de diferentes portes, tanto próximas como longínquas. Frente à maior profusão de vetores externos incidindo sobre os lugares, consolida-se, ao mesmo tempo, uma interdependência horizontal entre as cidades, alicerçada na existência de um acontecer homólogo feito de atividades afins e complementares, mesmo que concorrentes. Hoje, com a globalização, a disputa pelo uso do território torna-se cada vez mais desigual. A unicidade técnica, a convergência dos momentos, a cognoscibilidade do planeta e o motor único (M. Santos) caracterizam o período e beneficiam, sobretudo, a um número reduzido de empresas hegemônicas. Todavia, atores menores e menos modernos podem, a partir de outras combinações técnicas e políticas, utilizar o sistema técnico contemporâneo de forma a garantir sua sobrevivência e seu progresso.