Turismo e cultura de viagem

Parte de um projeto de pesquisa mais amplo sobre a pobreza turística em diferentes partes do mundo, este artigo objetiva investigar as opiniões dos moradores sobre a conversão de seu lugar de moradia em destino turístico. Tem como referente empírico a Rocinha, onde passeios ocorrem regularmente desde inícios da década de 1990, com uma média de 3.500 turistas por mês. A metodologia envolve diferentes estratégias de pesquisa: entrevistas em profundidade com informantes qualificados, observações de campo e questionário semiestruturado aplicado junto a 175 moradores. Conclui que, entre a aprovação irrestrita e a desaprovação incondicional das práticas turísticas por parte dos moradores, há uma série de nuances que devem ser cuidadosamente examinadas.

O artigo trata de uma forma de turismo bastante recente e ainda pouco estudada: o chamado volunturismo. Seu foco reside na interação entre três volunturistas estrangeiras e um grupo de crianças em uma favela carioca.  É nossa intenção apreender o fluxo de emoções construído por meio da produção de imagens fotográficas, cuja dinâmica nos desafia a repensar o que tem sido dito sobre as relações entre fotografia e práticas turísticas. A metodologia de pesquisa envolveu onze meses de observação participante, bem como entrevistas em profundidade com agentes qualificados (lideranças locais, volunturistas e agentes promotores), aplicação de questionários semiestruturados e realização de um grupo focal. Tanto as fotografias que compõem nosso acervo fotoetnográfico quanto as observações de campo colocam os jogos e brincadeiras como atividades centrais desenvolvidas pelas personagens apresentadas neste artigo. Se, por um lado, estávamos em busca de um entendimento das complexidades e nuances que o volunturismo envolve, por outro, destacou-se a posição ambígua na qual nós, pesquisadoras, nos encontramos ao longo da pesquisa.

This article aims to be a contribution towards an understanding of the interplays between subjective, situated and normative justifications for traveling and the imaginary of class and global warming in Brazil. Taking as its empirical reference the largest favela in Rio de Janeiro, it focuses on how people who are having the opportunity to travel by plane for the first time accommodate three interrelated issues: their willingness to experience an energy intensive way of travelling, their affective and material realities, and their awareness about the changing of the world’s climate. The article concludes with some reflections on how to reintegrate global knowing with local meaning around travel and climate change.

This article examines the experience of foreign tourists who have visited the Santa Marta favela in Rio de Janeiro after the recent “occupation” and “peacemaking” policy implemented by the Rio de Janeiro state government. The contribution is based on empirical research conducted with 400 international tourists who visited the community between March and May 2011. The study investigated the tourists’ profiles as well as their expectations and impressions of the visit. The article concludes with some reflections on how tourists evaluate not only the tourist facilities in the locality, but also their own experience as participants of the reality tour.

Das aventuras dos turistas sexuais, culturais e “de massa” às desventuras dos refugiados e trabalhadores migrantes, nosso planeta é palco de um número crescente de deslocamentos humanos. Motivadas por guerras e conflitos, mais de 60 milhões de pessoas cruzaram largas distâncias em 2015, o que representa um aumento de quase 10% em relação a 2014. Paralelamente, as mobilidades turísticas alcançam um crescimento inédito e configuram em média 12,5% do PIB das nações, variando de 2,2% para Angola a 61,1% para as Maldivas. Se os números não qualificam a experiência dos deslocamentos, eles nos ajudam a pensar quão globalizados são os seus impactos e no quanto essas formas avessas de mobilidades de corpos produzem consequências umas para as outras, bem como para as mobilidades de mercadorias, imagens, objetos, conceitos e discursos.

Com base em um diálogo entre as reflexões produzidas no Paradigma das Novas Mobilidades e nos Estudos Decoloniais, examinamos os teleféricos que, na última década, passaram a compor a paisagem de áreas pobres e segregadas da América Latina. Partimos da premissa de que, no contexto do planejamento urbano estratégico, esse novo dispositivo de mobilidade é uma intervenção expressiva que gera competitividade devido aos novos marcos visuais que insere na paisagem e às novas imagens da pobreza que instituem. Muito mais que opções técnicas neutras para o transporte urbano, os teleféricos inauguram um regime visual que projeta uma ideia de modernidade e promete a mudança social, mas que na verdade convertem a pobreza, como diferença colonial, em valor estético e simbólico.

Prometendo a integração social, econômica e espacial, bem como oportunidades de turismo, os sistemas de teleféricos em áreas urbanas segregadas têm atraído atenção generalizada. Nas favelas do Rio de Janeiro, o sistema de cabines aéreas por cabos tem sido um componente importante das estratégias de marketing urbano com vistas aos megaeventos globais. Analisados sob uma ótica decolonial e a inspiração do Paradigma das Novas Mobilidades, a idealização, os usos e as disputas em torno deste dispositivo de transporte celebrado como capaz de agregar valor turístico a paisagens pauperizadas permitem uma compreensão mais abrangente de grandes conflitos que relacionam os padrões de mobilidade e as favelas, que são destinos turísticos contemporâneos mas também espacializações de desigualdades há muito presentes no Brasil. A conclusão destaca a necessidade de inferir sobre o futuro das megacidades, nas quais os fluxos turísticos estão cada vez mais legitimando propostas de infraestrutura de alto custo que negligenciam processos de consulta pública genuinamente participativos e inclusivos.

O turismo em favelas é a expressão local e exemplar do slum tourism, visita a áreas pobres com a mediação de um guia e com um valor pago acordado entre turistas e agentes promotores. Este artigo é uma meta-análise que discute os princípios orientadores da produção acadêmica sobre o turismo em favelas. Selecionamos artigos publicados em periódicos acadêmicos, livros (monográficos ou coletâneas), e capítulos de livros, escritos em português, espanhol e inglês, dissertações de mestrado e teses de doutorado realizadas em programas de pós-graduação brasileiros, em um total de 146 trabalhos. Demonstramos que a partir do turismo em favelas é possível abordar um conjunto amplo de temas que, em última instância, problematiza a tensa relação entre favelas e o resto da cidade.