Estrutura econômica e mercado de trabalho

O imigrante espanhol representou, segundo destacados estudiosos da temática da emigração em massa, o terceiro contingente em volume a dirigir-se para o Brasil no computo geral do período. Há indícios, no entanto, de que teria representado, dentre os ingressos das principais nacionalidades para o Estado de São Paulo no mesmo período, a segunda posição dos que demandaram as lavouras cafeeiras do Oeste Paulista. Por razões diversas, a essa expressividade numérica parece não corresponder um número equivalente de investigações, se compararmos ao montante de trabalhos multidisciplinares que foram destinados ao emigrante italiano, por exemplo.

Os relatos aqui reunidos são de ex-trabalhadores do campo em Jaú-SP; suas lembranças expressam o modo de vida simples ñas colonias durante as décadas de 1940, 50 e inicio de 60. Os depoimentos versam ainda sobre a sociabilidade nos dias de hoje, no contexto das novas relações de trabalho, com a im plantação do assalariamento no campo. Os ex-trabalhadores em questão são resultado da intensa miscigenação que, no estado de São Paulo, envolveu populações caipiras, negros e imigrantes europeus. Foram trabalhadores agrícolas, prim eiro com o colonos e, depois com o assalariados no campo ou na cidade. Como assalariados, muitos tomaram-se moradores da cidade de Jaú e da metrópole paulistana, tendo assim, vivenciado a experiência do êxodo rural.

No caso da Divisão Regional Agrícola de Ribeirão Preto, região considerada como das mais desenvolvidas do Estado mais desenvolvido da Federação, portanto uma das áreas favorecidas ou de concentração de recursos, verifica-se que seu desenvolvimento vincula-se à agricultura voltada para a agroindústria e a exportação, em que, progressivamente, maiores proporções das terras cultiváveis são exploradas com produtos a elas destinados, favorecendo-se o aumento do número de grandes propriedades e reduzindo-se o número de trabalhadores permanentes e residentes nas unidades de produção, de um lado pelas próprias características dos produtos, e de outro pelo elevado nível de tecnologia empregado em tais culturas . A extensão desse tipo de agricultura às médias e mesmo pequenas unidades de produção (médios e pequenos fornecedores de cana por exemplo) reduz acentuadamente a produção de alimentos e de outros produtos para os quais exige-se grande quantidade de mão-de-obra. Configura-se assim com o determinante da migração rural- urbana, um tipo de produção que requer pouca mão-de-obra ou que a exige apenas sazonalmente, e que favorece o crescimento das grandes unidades de produção agrícola. Colocam-se assim aos pequenos produtores de alimentos, dispersos em meio às grandes áreas de canaviais ou laranjais e que enfrentam progressivamente maiores dificuldades para sua manutenção na atividade, duas alternativas: sua integração ao modelo agroindustrial e exportador ou o desaparecimento, seja numa primeira fase, pelo arrendamento de suas terras para essas atividades, seja afinal, cedo ou tarde, pela venda de sua propriedade.

A história da imigração italiana em São Paulo foi marcada por diversos binômios opostos: muitos imigrantes se deram bem e se integraram com a sociedade brasileira, outros voltaram à pátria de origem; alguns foram marcados pelo sucesso e outros pelo insucesso; alguns fizeram parte da elite empresarial, enquanto outros nunca deixaram da classe operária; alguns ocuparam postos de liderança dentro do movimento operário, pois já haviam participado de lutas operárias na Itália, outros se alinharam aos patrões pois tinham sido por eles favorecidos; muitos eram bem aceitos pelos operários brasileiros, outros eram mal vistos, pois ocupavam os melhores postos nas fábricas. Essa situação gerou conflitos, às vezes latentes e outras ex presos, entre italianos e brasileiros, mas não se pode falar de conflito étnico de maiores proporções. Às vezes, patrões, políticos e polícia tentaram jogar os brasileiros contra os estrangeiros, em geral não conseguiram, mas conseguiram sim, expulsar muitos imigrantes do Brasil.

Antes de tudo, queremos esclarecer que o presente estudo sobre a realidade da migração brasileira que nos propomos expor, é fruto do esforço e dedicação não de uma ou duas pessoas apenas, mas de uma equipe toda de companheiros nossos, que, através de pesquisas e experiências vividas no meio migratório, permitiram a que chegássemos à elaboração deste trabalho.A primeira pesquisa foi realizada em julho e agosto de 1968, pela ferrovia Central do Brasil, desde a estação Roosevelt de São Paulo até Monte Azul, divisa do estado de Minas Gerais com a Bahia. A finalidade desta primeira viagem de estudos foi constatar as situações de viagem dos migrantes e analisar, nos locais de origem, as causas do êxodo. A segunda pesquisa, realizada em julho de 1969, pela Alta Sorocabana, desde a estação Sorocabana de São Paulo até o sudoeste de São Paulo e norte do Paraná, teve por objetivo constatar o problema de integração dos migrantes, nos locais de destino.

Este artigo discute a dinâmi­ca de modernização que veio sendo implementada nas últimas quatro décadas na Amazônia Legal, e os impactos em suas populações, em especial, as po­pulações de trabalhadores rurais (la­vradores e posseiros) e indígenas, víti­mas de expulsão, violência e migração

O objetivo deste texto é apresentar a evolução demográfica e urbana re­cente no estado de São Paulo, a partir de transformações eco­nômicas que criaram novas territorialidades, tomando a rede urba­na paulista muito mais adensada e com­plexa. Encontra-se dividido em qua­tro partes, além desta sumária apre­sentação. Na primeira, são descritos aspectos do crescimento demográfico e urbano recente, destacando proces­sos de desconcentração demográfica, seja no sentido metrópole-interior, seja pela própria periferização das metró­poles estaduais (São Paulo, Santos e Campinas). Na segunda, discute-se a interiorização do desenvolvimento paulista; na terceira, as mudanças na distribuição espacial da indústria que impactaram a rede urbana estadual. Por fim, uma breve nota sobre a evo­lução recente da agropecuária que tam­bém promoveu um avanço na urbani­zação do interior.