Infraestrutura urbana, serviços urbanos e equipamentos coletivos

Inicialmente este trabalho conceitua reuso de água, apresentando os critérios e padrões de qualidade de água, para suas várias modalidades. Em seguida estuda a oferta e a demanda de água na Região Metropolitana de São Paulo, bem como apresenta uma retrospectiva das principais crises no abastecimento da região, em termos de quantidade e qualidade de água. Finalmente, depois de resumir os principais casos de reuso de água em outros países e em São Paulo, o trabalho sugere uma estratégia para o desenvolvimento da idéia do reuso potável direto planejado na Região Metropolitana de São Paulo.

Estudo de caso para observar as questões de paisagem em torno de um reservatório de abastecimento na Grande São Paulo. Adotando o reservatório como área de intervenção de um projeto de paisagismo orientado para o uso múltiplo, procura-se identificar e localizar os problemas espaciais através do entendimento de sua água e paisagem. A área do projeto se localiza no rio Juqueri, ao norte da Região Metropolitana de São Paulo e inserida no município de Mairiporã próximo a Franco da Rocha. O desenvolvimento do estudo se processa a partir da identificação de três unidades territoriais naturais associadas à água; unidade da paisagem (bacia hidrográfica do Juqueri), unidade do sítio (o espaço envolvente) e unidade do projeto ou reservatório (a área de trabalho) e que, por sua vez, têm correspondência com as três escalas e atividades de paisagismo, planejamento paisagístico, planejamento do sítio e projeto paisagístico.

Objetiva-se equacionar as variáveis utilizadas para dimensionar o território ocupado pelo uso comercial varejista e por serviços, sem prender-se a detalhes de "lay-out" e outras particularidades afins. Por isso não se deteve em aspectos socioeconômicos ou históricos cuja menção é feita para esclarecer algum aspecto específico. A análise das pesquisas proporcionou a compreensão da caracterização dessas áreas comerciais e das soluções e dimensionamento adotadas nos EEUU, Grã Bretanha e França, países escolhidos para estudo, por serem os que mais influência exerceram ou ainda exercem sobre a cultura brasileira. A par destes exemplos estrangeiros focaliza-se um nacional, o de São Paulo e sua região. Nos casos estudados discutem-se as variações dos processos de dimensionamento e os principais fatores que os influenciaram. As conclusões dizem respeito às limitações e deficiências pertinentes ao processo de dimensionamento utilizado em São Paulo e dentre suas recomendações, indica o estudo da aplicação no planejamento territorial brasileiro, do processo de dimensionamento de áreas comerciais empregado na Grã Bretanha.

Este trabalho consiste em uma reflexão sobre as políticas aplicadas aos recursos hídricos no Brasil e, especificamente, na Região Metropolitana de São Paulo. Para lograr tal objetivo buscamos enfocar essas políticas do ponto de vista político-econômico, isto é, em qual contexto político e econômico elas se deram, de que maneira foram decididas, quais atores foram envolvidos nesse processo, quais os produtos dessas políticas (planos e leis), como o planejamento influenciou os processos decisórios e, evidentemente, quais as conseqüências e reflexos dessas decisões para as políticas públicas em questão e para seus eventuais beneficiários. Por fim, procuramos traçar o perfil institucional e as formas de gestão predominantes no setor, apontando as deficiências para compreender os problemas atuais, assim como a influência das novas conjunturas nacionais e internacionais na mudança do perfil do sistema de gestão das águas.

A dissertação procura identificar alguns impactos físicos, sociais e sobretudo culturais no espaço doméstico paulistano, produzidos entre 1870 e 1930 pela introdução de tecnologias do gás e da eletricidade. A trajetória das empresas de energia é delineada juntamente com a intervenção de novos ou renovados atores (o estado, as elites locais, o capital estrangeiro, a publicidade, a rede pública de infra-estrutura). Considera-se também o efeito de ideologias contraditórias ou deslocadas, relativas a progresso, premissas sanitárias, trabalho doméstico, economia de tempo, ideais de alimentação, padrões de postura corporal, vida urbana, ordem social e assim por diante.

A pioneira contribuição para o processo de repensar e reavaliar a relação direta e/ou indireta da atuação das industrias automobilísticas no processo de transformação socio-espacial da região do ABC. Os documentos e dados analisados evidenciaram as mudanças espaciais ocorridas na região com a instalação das industrias automobilísticas, atualmente, com varias de suas atividades terceirizadas, o ABC confronta-se com sérios problemas socio-econômicos e espaciais - crescimento no nível de violência, desemprego, proliferação de favelas e acentuada saída de industrias. Buscamos neste trabalho, entender e analisar as prováveis causas do desencadeamento da evasão industrial e suas conseqüências no contexto socio-espacial.

A disssertação procura contribuir para a explicação do processo de tecnificação do meio geográfico, com base num olhar sobre o sistema sanitário e o uso do território na região central da cidade de São Paulo, focando a técnica como mediadora da relação homem-natureza. Para tanto, foram ouvidos usuários e funcionários dos equipamentos de saúde de modo a resgatar-se o arranjo técnico de ações e objetos, no espaço e no tempo, a fim de ensaiar-se uma periodização da organização da produção do cuidado em saúde no quotidiano dos serviços a partir das políticas públicas expressadas nos diversos modelos técnico-assistenciais que se sucederam e conviveram no tempo. Da Polícia Médica, passando pela Educação Sanitária e pela Atenção Primária, observa-se a emergência da assistência médica individual, vinculada a interesses mercantis, como monopolizadora das ações em saúde e a contestação desse modelo a partir das sucessivas crises previdenciárias e dos movimentos de reforma sanitária até a Constituição de um Sistema Único de Saúde (SUS). Em tempos de mudanças aceleradas pela municipalização dos equipamentos públicos e da gestão do Sistema no município de São Paulo, espera-se contribuir na compreensão do arranjo entre o novo e o velho no território de modo a redefinir os seus usos em cada tempo.

O objeto desta pesquisa é a conduta de motoristas e pedestres no trânsito da cidade de São Paulo. Foram escolhidas seis categorias para a análise, por meio de entrevistas: motoristas comuns, motoristas de ônibus, condutores de lotação - "perueiros" -, taxistas, motoboys e pedestres e usuários de transporte coletivo. Os objetivos principais da pesquisa são: discutir a conduta desses agentes no trânsito; compreender a percepção que têm do trânsito e de seus principais problemas, sobretudo por meio de sua avaliação das infrações e da desobediência às leis; interpretar sua percepção e noção sobre o espaço público; interpretar sua noção e nível de civilidade no trânsito; discutir a privatização do espaço público. Pretendeu-se assim, contribuir para o debate sobre dois relevantes problemas urbanos contemporâneos: o trânsito das grandes cidades e a vida e o espaço públicos.

O presente trabalho teve como proposta pesquisar os três espaços da cidade de São Paulo que - devido aos serviços oferecidos à população e à diversidade e dinamismo das atividades propostas - mais têm atuado com as características de centros culturais. O Centro Cultural São Paulo foi concebido para ser uma grande biblioteca pública e teve o seu projeto adaptado a um centro cultural que visava múltiplas atividades. E um departamento que concentra vários serviços da Secretaria Municipal de Cultura, muda seus dirigentes e chefes de divisões periodicamente e recebe muitos jovens, que vão estudar na biblioteca. O Museu Lasar Segall foi constituído para abrigar e divulgar a obra desse artista, tendo sido criado por iniciativa de sua família na casa em que moravam. Além do acervo possui, apesar de suas pequenas dimensões, uma biblioteca especializada e áreas que oferecem propostas participativas aos frequentadores. O museu conta com antigos funcionários para desenvolver suas atividades e sempre sofreu por problemas de falta de verbas, mesmo após sua incorporação pela Fundação Nacional Pró--Memória. O SESC é uma instituição privada que visa ao atendimento do comerciário e especializou-se em lazer. A sua principal unidade cultural é o Centro de Lazer SESC Fábrica da Pompéia, instalada em uma antiga fábrica inglesa restaurada. Em seu inicio realizou propostas de vanguarda e hoje atua como um complexo em que as atividades esportivas e as preocupações assistenciais juntaram-se à áreacultural. De cada um dos centros foi descrito o seu histórico e as realizações, a arquitetura, a estrutura organizacional e como se estabelecem as relações entre os funcionários, o centro e os frequentadores. Posteriormente foram feitos estudos comparativos entre os três centros, procurando-se analisar como lidam com os elementos artísticos e culturais e a contribuição que oferecem ao panorama cultural da cidade.

O comércio de retalhos e resíduos têxteis, localizado nas ruas do Brás, nasceu nos interstícios das antigas indústrias têxteis e alimentando-se, posteriormente, do rejeito da indústria da confecção que fornece, diariamente, toneladas de resíduos e retalhos para serem comercializados pelos "retalheiros". Uma parte desses retalhos e rejeitos é comprada por costureiras da Grande São Paulo e até mesmo por "sacoleiras", sendo que a maior parte dessa mercadoria é enviada para Santa Cruz do Capibaribe - cidade do interior pernambucano, que constitui em pólo de confecções de "sulanca". São vestuários de qualidade considerada inferior, consumidos, predominantemente, por uma população de baixa renda. O comércio de retalhos e resíduos é controlado, predominantemente, por migrantes nordestinos, formando uma rede de pessoas e mercadorias em torno dessa atividade. Procuramos estudar como tais migrantes foram mobilizados para trabalhar nesse comércio nas ruas do Brás. Analisamos as transformações do bairro, desde a ocupação dos italianos até a chegada dos nordestinos, no sentido de entender a presença do comércio em suas ruas. Ao identificar as conexões que esse espaço mantém com outros espaços, construindo uma malha de homens e mercadorias, optamos por seguir a circulação da mercadoria - retalho até o seu destino final, qual seja, as feiras da sulanca de Pernambuco. Dentre as múltiplas problematizações que a pesquisa traz à tona, destacamos as redes sociais como um instrumento mobilizador do migrante comerciante autônomo de retalhos contribuindo para a ampliação do capital.