Economia

Aborda a relação entre o crescimento da população e o desenvolvimento econômico. Utiliza a noção do equilíbrio entre as variáveis prosperidade econômica e população. Considerando o ritmo de crescimento da população do estado de São Paulo, juntamente com seu desenvolvimento econômico, estabelece uma interdependência entre estes dois fenômenos. Analisa parte do século XIX até nossos tempos devido à existência de recenseamento de população nesse período. As dificuldades de coleta de dados para o Brasil e a grande representatividade de São Paulo no contexto global do país, determinaram que a área de estudos ficasse restrita a esse estado. O trabalho compreende duas partes, uma que estuda o crescimento da população e outra os aspectos econômicos deste crescimento. Na primeira parte, divide o período de 1836 a 1945 em dois segmentos, entre 1836 e 1886, no primeiro capítulo e de 1886 a 1945 no segundo. Analisa, no terceiro capítulo, a população alienígena, considerada de extrema importância no desenvolvimento do estado. Faz a mesma divisão de capítulos na segunda parte. Por exigência de análise, divide o estado em dez zonas demográfico-econômicas, todas elas agrupadas segundo as estradas de ferro que as servem. Estas zonas são: 1. Capital; 2. Vale do Paraíba e Litoral Norte; 3. Central do Brasil; 4. Mogiana; 5. Baixa Paulista; 6. Araraquarense, Douradense e Paulista; 7. Noroeste e Alta Paulista; 8. Alta Sorocabana; 9. Baixa Sorocabana; 10. Santos e Litoral Sul.

Trata da questão da formulação e implementação de intervenções urbanas, sob seus aspectos políticos, apontando semelhanças e diferenças, num estudo comparativo da abertura da Avenida Brigadeiro Faria Lima em São Paulo, em dois momentos históricos bem diferenciados: 1968 e 1993.

(N/I)

O presente trabalho trata do tema da escravidão urbana no município de Campinas na Segunda metade do século XIX, com ênfase nos aspectos relativos ao crescimento econômico e demográfico do município com o desenvolvimento da cultura cafeeira. O crescimento da população escrava no mesmo período e o encerramento do tráfico atlântico em 1850 compõem o cenário mais amplo do trabalho. Analisou-se a escravidão no meio urbano, destacando as relações sociais e de trabalho dos cativos com as demais camadas da população, assim como suas práticas cotidianas, as formas de trabalho escravo na cidade (escravos de aluguel, de ganho e domésticos) e a importância do trabalho dos cativos quanto a oferta de serviços, no comércio em geral e em ofícios especializados. O trabalho privilegiou fontes documentais como jornais, ações de liberdade, inventários, posturas municipais, almanaques, relatórios dos presidentes da Província de São Paulo, entre outras.

O presente trabalho trata do tema da escravidão urbana no município de Campinas na Segunda metade do século XIX, com ênfase nos aspectos relativos ao crescimento econômico e demográfico do município com o desenvolvimento da cultura cafeeira. O crescimento da população escrava no mesmo período e o encerramento do tráfico atlântico em 1850 compõem o cenário mais amplo do trabalho. Analisou-se a escravidão no meio urbano, destacando as relações sociais e de trabalho dos cativos com as demais camadas da população, assim como suas práticas cotidianas, as formas de trabalho escravo na cidade (escravos de aluguel, de ganho e domésticos) e a importância do trabalho dos cativos quanto a oferta de serviços, no comércio em geral e em ofícios especializados. O trabalho privilegiou fontes documentais como jornais, ações de liberdade, inventários, posturas municipais, almanaques, relatórios dos presidentes da Província de São Paulo, entre outras.

O trabalho tem por objetivo o estudo e a catalogação das empresas alemãs no Estado de São Paulo entre 1873 e 1940. Como estratégia competitiva na luta por mercados, a Alemanha expandiu o seu comércio exterior, exportando capitais, quer seja na forma dos chamados "Bancos Transatlânticos", quer seja na forma de instalação de empresas filiais ou subsidiárias na América Latina, no caso, no Brasil. A imigração, igualmente incentivada, ocupou lugar de destaque nessa expansão. Também é expressiva a ocorrência de Empresas Brasileiras com capital alemão, o que demonstra o interesse da Alemanha nas relações comerciais e financeiras com o Brasil. Vale notar que a combinação entre a tecnologia e o capital financeiro alemão contribuiu para as bases da industrialização de São Paulo. A escolha dessas empresas não se deu por acaso: a mudança da mão-de-obra escrava pelo trabalhador assalariado, o surgimento de uma burguesia cafeeira, a tração de renda que possibilitava o consumo, são fatores únicos que levaram ao desenvolvimento econômico e industrial do Estado de São Paulo, no final do século XIX e começo do século XX. A política de "substituição de importações" também contribuiu para o surgimento de um cenário único e propicio ao desenvolvimento no Brasil.

O objetivo do trabalho é compreender alguns aspectos do funcionamento do mercado fundiário urbano através da observação dos mecanismos que geram variações de preço e de valor dos terrenos. Com esse intuito foi construída uma pesquisa empírica procurando acompanhar a valorização sofrida por terrenos localizados em áreas circundantes a algumas estações de metrô da cidade de São Paulo durante a sua implantação e posteriormente operação no nível local. A curva evolutiva dos preços de terreno articulada ao processo de ocupação do solo permite inferir algumas tendências da dinâmica imobiliária nas áreas, além dos fatores como subsídio para explicitar os mecanismos estruturais e conjunturais que regem o mercado fundiário, é apresentada uma revisão histórica dos ciclos econômicos do período como decorrência dos ciclos econômicos. E estabeleceu-se uma relação da valorização com as ações do poder público relativas aos investimentos em serviços urbanos.

O objetivo do trabalho é conhecer o processo de urbanização de Rio Claro/SP, num período em que mudanças econômicas, sociais e culturais significativas ocorriam na Província em decorrência dos resultados alcançados no mercado internacional do principal produto de exportação do momento, o café. O estudo inicia-se na década de 1850 com a efetiva proibição ao tráfico internacional de escravos, estando ao mesmo tempo em curso as primeiras experiências com trabalhadores livres imigrantes na região, encerrando a análise em 1906, quando os trabalhadores da Cia. Paulista promovem um movimento grevista que expressa de modo contundente a transformação pela qual a cidade atravessou, à medida que alterou sua vida econômico-social. Assim, buscando inter-relacionar a expansão cafeeira, o início da transição ao trabalho livre e a chegada da ferrovia e seus fatores decorrentes, procuramos demonstrar como se estabeleceram novos parâmetros em suas relações sociais e produtivas, que perpassaram desde a paisagem físico-urbana à estrutura econômico-social.

Este trabalho tem como objetivo descrever e analisar as alterações que ocorreram na estrutura ocupacional da indústria de transformação de São Paulo entre 1989 e 1997. Para isso, foram levantados dados a partir da Relação Anual de Informações Sociais - RAIS - do Ministério do Trabalho, que permite uma análise das ocupações considerando-se seus aspectos de faixa etária, gênero, grau de escolaridade, tempo de serviço e remuneração. Durante a primeira metade da década de 1990, foram introduzidas diversas mudanças no quadro econômico e social brasileiro, entre estas podemos citar a abertura econômica e a estabilização monetária, apoiada em uma taxa de câmbio sobrevalorizada. Essas medidas de política econômica alteraram significativamente a forma de inserção do país no comércio internacional. Essas mudanças repercutiram no mundo do trabalho. Alguns autores argumentam que o novo quadro econômico obrigou as empresas a se modernizarem e a contratarem trabalhadores mais qualificados. Porém, um outro grupo de autores argumenta que as empresas foram obrigadas a adotar estratégias defensivas, onde estas reduziam custos através da diminuição do quadro de funcionários. O fato de as empresas preferirem continuar com os funcionários mais qualificados seria apenas por um critério seletivo relacionado ao mercado de trabalho e não a adoção de novas tecnologias. As conclusões deste trabalho indicam que a estrutura ocupacional da indústria paulista continua heterogênea em relação a renda, apesar da sensível elevação do grau de escolaridade. As informações levantadas parecem indicar uma segmentação do mercado de trabalho, onde algumas ocupações em determinados setores apresentam melhoras, enquanto uma grande parte das ocupações continua em situação precária.

O objetivo principal desta dissertação é discorrer sobre o processo de elaboração, expor as diretrizes básicas e avaliar a "Reestruturação do Modelo de Formação Profissional do SENAI-SP". Ao analisar a evolução dos programas executados pelo SENAI-SP de 1943 a 1997, nota-se que nas primeiras décadas de atuação da instituição, a maioria dos cursos oferecidos caracterizava-se por longa ou média duração e com conteúdo de formação profissional e de educação de ensino geral. Ao final da década de 1990, contata-se que a agência se especializou na oferta de treinamentos industriais de curta duração e pagos, de conteúdo pouco significativo e que qualifica apenas para funções pontuais, aquém da formação requerida pela maioria dos trabalhadores brasileiros que possuem baixo grau de escolaridade. As diretrizes básicas da "Reestruturação do Modelo de Formação do SENAI-SP" propõem mudanças que já eram uma tendência na instituição, como a divisão dos cursos em módulos de curta duração, eliminação das disciplinas de conteúdo de ensino geral e a transformação da instituição no sentido empresarial, ampliando a oferta de cursos pagos e a prestação de serviços ao setor industrial paulista. Por fim, através de entrevistas realizadas com profissionais responsáveis pelo setor de recursos humanos / treinamento de empresas de Campinas e região, a maioria dos entrevistados afirmaram que a divisão dos cursos técnicos em módulos de curta duração é uma tendência, mas somente como qualificação complementar. Na realidade, ao ampliar os cursos de curta duração e pagos, o SENAI-SP pretende adquirir alunos já empregados e que necessitam realizar os cursos para se manterem empregados.