Meio ambiente e qualidade de vida

Com o passar do tempo, os empreendimentos aeroportuários agregaram além de suas funções tradicionais, como transporte de passageiros e cargas, as funções comerciais, com a inclusão de shoppings, cinemas, paças de alimentação, entre outros. Dessa forma, diversos empreendimentos auxiliares, tais como empresas de logística, locação de veículos, agências de turismo e até mesmo bairros residenciais, passaram a ocupar de maneira desordenada os entornos aeroportuários, provocando impactos adversos a sua vizinhança. Visando sanar esta e outras consequências indesejáveis do desenvolvimento a qualquer custo, que preponderou nas últimas décadas, surgiu o Projeto de Lei 181/89, o qual originou o Estatuto da Cidade. Sancionado em 2001, o referido Estatuto representou um grande avanço no que concerne ao planejamento e ao desenvolvimento urbano, trazendo consigo um instrumento para auxiliar a avaliação de impactos ambientais a nível local: o Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV), o qual se destina aos projetos habitacionais, institucionais ou comerciais para os quais não há a obrigatoriedade de EIA-RIMA. O presente trabalho propõe um referencial metodológico para previsão, levantamento e avaliação de impactos devido à construção e operação de empreendimentos que compõem a cadeia produtiva aeroportuária, considerando os impactos de vizinhança decorrentes da implantação e operação do Aeroporto de São Paulo, Congonhas, os quais não considerados em estudos de impactos ambientais..Em um primeiro momento, foi realizado um levantamento bibliográfico para se compreender as especificidades da área estudada, perpassando por atributos físicos, sociais e econômicos. Tal processo foi seguido por trabalhos de campo, onde foram feitos registros fotográficos, a identificação da cadeia produtiva vinculada ao aeroporto e os principais impactos que a mesma causa à vizinhança local. Em seguida, os dados levantados foram utilizados para compor representações cartográficas, demonstrando as áreas de ocorrência para cada impacto levantado, e a participação de cada setor que compõe a cadeia produtiva na geração dos referidos impactos. Após a realização dos procedimentos supramencionados, foi possível concluir que os impactos mais significativos à vizinhança foram os veículos estacionados em áreas irregulares (como calçadas, imóveis vagos e nas vias de circulação) e a geração de ruídos, provenientes da estrutura produtiva, da circulação maciça de veículos e do próprio aeroporto. Dentre os grupos de empreendimentos estudados, pôde-se observar que as empresas voltadas para o setor de logística (transporte de cargas) e as companhias áreas, configuram-se como as mais impactantes, por serem os principais geradores de ambos os impactos supracitados, conferindo preiuízos na ciualidade de vida da população local.

Este trabalho teve por objetivo principal pesquisar e analisar a percepção arquitetônica do espaço de trabalho da comunidade do campus de São Carlos da UFSCar, composta por seus usuários docentes e técnicos administrativos, visando subsidiar a elaboração de futuros estudos e projetos de arquitetura na Universidade com uma participação mais efetiva desses usuários. Com base em pesquisa bibliográfica e no referencial teórico posteriormente desenvolvido, foram definidos diversos atributos do espaço de trabalho para análise tanto qualitativa quanto quantitativa de sua percepção pelos usuários. Para tanto, foi realizada uma pesquisa via Internet junto à comunidade, aplicando-se questionários sobre os referidos atributos, aos quais foi previamente atribuída uma escala de valores. Além objetivar a valoração dos atributos do espaço de trabalho, entendido como o local onde os usuários passam a maior parte do tempo, os questionários abordaram também outros aspectos - sexo, idade, nível de escolarjdade, setor! departamento, tempo no local de trabalho e tempo na Universidade, visando se conhecer o perfil dos respondentes. Foram realizadas também entrevistas via Internet com Arquitetos que exerceram funções de direção e/ou ligadas ao planejamento e projeto junto aos setores da Universidade responsáveis por essas atividades, desde 1976 até o presente. As respostas dos questionários foram sistematizadas, tratadas estatisticamente e devidamente analisadas qualitativa e quantitativamente. As respostas das entrevistas com os arquitetos foram analisadas qualitativamente. Como resultado da pesquisa com os usuários, verifica-se que a sua percepção sobre o espaço de trabalho é bem diversificada, similar em certos aspectos e bastante divergente em outros. Isto porque as condições ambientais também variam de um local para outro, existindo pessoas que possuem locais de trabalho contrastantemente melhores que os de outras. Os usuários mais novos e os usuários que trabalham no Centro de Ciências Humanas tenderam claramente a uma percepção mais negativa. O resultado das entrevistas com os Arquitetos mostra a importância do processo de planejamento e projeto de forma integrada e contínua para que seja garantida a qualidade do espaço construído ao longo do tempo, independente de fatores conjunturais que possam influenciar na expansão de curto prazo da Universidade. É fundamental dar resposta aos problemas urgentes sem perder a perspectiva e os objetivos de longo prazo.

Os processos de apropriação, ocupação e manejo das paisagens utilizadas pelo ser humano em seu momento atual têm gerado conflitos que podem acarretar a deterioração de sua qualidade ambiental. Diante de seu constante desenvolvimento e da necessidade de expansão territorial, devem ser propostos novos modelos de planejamento que consideram como premissa principal a manutenção da integridade ambiental e a maximização dos recursos paisagísticos disponíveis. Tendo como base a ecologia de paisagem, esta pesquisa realiza discussão sobre os elementos constituintes das paisagens e a importância da incorporação de conceitos ecológicos  no processo de territorialização empreendido pelo ser humano. Como estudo de caso, optou-se por uma área do município de São João da Boa Vista, estado de SP, com potencial para a expansão urbana e conservação de importantes fragmentos remanescentes de floresta estacional semidecidual, formação pertencente ao bioma mata atlântica. A área de estudo foi escolhida com base em características biofísicas e de uso e ocupação do solo que ocorrem em todo o município, permitindo a expansão da proposta resultante para outros locais.  Por meio da utilização dos Sistemas de Informações Geográficas (ArcGIS 9.2 – ESRI) para compartimentar as informações obtidas em levantamentos de campo, pesquisa científica e interpretação de imagem orbital, foram realizadas a identificação e a caracterização dos biótopos antrópicos e naturais que constituem o mosaico paisagístico da área de estudo. Posteriormente, foram elaboradas cartas temáticas que auxiliaram na realização de um estudo preliminar para o planejamento integrado entre o meio antrópico e o natural. Partindo-se do princípio da conservação e da utilização racional e sustentável dos elementos naturais, foram propostos 4 espaços com níveis específicos de uso: de proteção dos recursos ambientais, de conectividade, de amortecimento e de interação entre ser humano e natureza. Como resultado, foi obtida uma carta temática com o cenário ambiental pretendido, fornecendo uma contribuição aos tomadores de decisão e à sociedade civil na condução de um planejamento municipal com responsabilidade ambiental.

A pesquisa propôs como tema de estudo o processo e relação pedagógica entre educadores e participantes de projetos de Educação Ambiental, sendo realizada na cidade de Sorocaba - SP. Tendo como base uma Educação Ambiental próxima aos princípios da “Educação Popular” e da “Educação para o Processo de Gestão Ambiental”, o intuito foi refletir sobre o papel da EA como ferramenta para a participação da sociedade em políticas públicas, principalmente ligadas às questões ambientais. Como objetivos secundários, traçamos o perfil de educadores e participantes e as diferentes perspectivas de cada grupo quanto aos projetos. Para o desenvolvimento deste estudo, os dados foram coletados através de entrevistas, questionários e observação. As análises dos resultados foram feitas através da triangulação de dados e, como parâmetro para discuti-los foi constituído grupos controle. Os resultados demonstram que os casos estudados, embora direcionem para uma EA Crítica, ainda desenvolvem suas ações dentro da EA Convencional: nas soluções no âmbito dos indivíduos, na mudança de comportamentos, que tende a uma visão reducionista da problemática ambiental.

Este trabalho partiu da iniciativa particular do pesquisador em analisar o quadro de degradação do centro histórico da cidade de Araraquara, cidade onde mora atualmente e adquiriu afinidades, classificado como vazio urbano construído, com o intuito de eleger a sua contribuição social na tentativa do resgate da identidade cultural e legibilidade da paisagem como indicadores da qualidade de vida urbana. Representa um material de Investigação dos planos e projetos urbanos elaborados para a área central da cidade de Araraquara à luz do Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano e Ambiental criado em dezembro de 2005 e examina quais são os desafios presentes e futuros no que se refere à gestão dos processos. A partir da avaliação do quadro institucional do planejamento urbano de Araraquara e da análise das experiências realizadas em grandes cidades mundiais como Nova York, Bolonha, Barcelona, São Paulo, Recife e Santo André, visando a reabilitação das áreas centrais, observa-se a existência de lacunas institucionais para garantir a continuidade na implementação de projetos urbanos.

Esta pesquisa trata da importância da incorporação dos recursos naturais como estratégia de gestão no planejamento das cidades. Objetiva, de uma forma geral, abordar a temática do planejamento urbano na sua interface com a paisagem e o ambiente. Inicialmente, busca identificar o referencial conceitual e institucional que vem propiciando esta abordagem e as implicações da sua aplicabilidade ao ambiente urbano. Num segundo momento, pretende verificar a abordagem ambiental no processo de planejamento urbano recente de duas cidades nucleadoras de metrópoles brasileiras – Londrina e São Paulo – com foco nas ações e intervenções propostas para os vales. Identifica os desafios e oportunidades para a sua recuperação e requalificação, de forma integrada às demais políticas públicas urbanas, e evidencia a necessidade de adoção de novos paradigmas urbanísticos voltados à valorização dos espaços remanescentes do meio natural no meio urbano.

Nos períodos de precipitações, a cidade de São Paulo torna-se cenário de constantes impactos sociais e econômicos frente aos prejuízos causados pelas inundações. Esse fato está associado, entre outros motivos, a uma expressiva ocupação e impermeabilização do solo e à ocupação das áreas de risco de enchentes – as várzeas e fundo de vales. A pesquisa que se segue analisa as diversas concepções de manejo de águas pluviais no âmbito das reflexões relativas às obras de infra-estrutura e ações públicas destinadas à prevenção de enchentes. Buscou-se apresentar desde a visão higienista do aumento da condutividade hidráulica até a nova visão ambiental do manejo sustentável da água precipitada, com ênfase no uso de medidas não-estruturais. Nesse sentido, foi utilizado como estudo de caso a Bacia do Córrego Cabuçu de Baixo localizada na região noroeste da cidade de São Paulo que, durante muito tempo, foi objeto de intervenções pontuais com predominância de obras de canalização e, no final dos anos 90, contou com a implementação de medidas não convencionais que levaram em consideração o planejamento da ocupação do solo e a reservação das águas pluviais...Através da avaliação dessa experiência busca-se identificar as permanências e rupturas no trato com a questão das enchentes.

O presente trabalho objetiva contribuir para práticas pedagógicas relacionadas à formação continuada de professores, promovendo, através da escola, a compreensão sócio-política das questões ambientais, a partir dos pressupostos da Educação Ambiental crítica. Realizamos, assim, estudo de caso em uma escola pública que atende alunos do Ciclo II (5ª a 8ª séries do Ensino Fundamental) da Rede Estadual de Ensino, na cidade de Campinas, região sudeste do Estado de São Paulo, e especificamente analisamos o projeto Água hoje e sempre: consumo sustentável da Secretaria Estadual de Educação. Nossa opção teórico-metodológica está estruturada em Guimarães (2000), Tozoni-Reis (2004) e Jacobi (2005). Utilizamos, como instrumental de investigação e coleta de dados com os sujeitos participantes, diário de campo e questionário semi-estruturado, com perguntas abertas e fechadas encaminhadas aos docentes da Unidade em estudo, atuantes no projeto mencionado. Como resultado desta investigação, constatamos que os professores envolvidos não têm a devida clareza do seu compromisso político enquanto educadores e do seu papel crítico, como agentes de transformação social. Consideramos ser necessário que seja incentivado na escola um trabalho coletivo, capaz de desencadear reflexões e ações, levando o professor a compreender a complexidade das questões ambientais, em um processo contínuo de formação do professor crítico.

O objetivo do trabalho é investigar se a inserção da Educação Ambiental é mais adequada se desenvolvida de forma interdisciplinar ou disciplinar no Ensino Superior, em específico nos Cursos de Licenciatura, na perspectiva de uma formação humana, política e profissional que incorpore os pressupostos da Educação Ambiental, entendida como processo educativo de busca de novos valores, sensações e percepções, no e para o ambiente natural e social. Nesse sentido, desenvolvemos nossa pesquisa em uma Instituição de Ensino Superior Comunitária, localizada na região Sudeste do Estado de São Paulo. Para a contextualização do objeto, buscamos subsídios na Constituição Federal (1988), na Lei de Diretrizes e Bases-LDB (BRASIL, 1996a), nos Parâmetros Curriculares Nacionais-PCN (BRASIL, 1996b) e na Política Nacional de Educação Ambiental (BRASIL, 1999). Por meio de questionários semi-estruturados, coletamos dados com pesquisadores do Grupo de Trabalho em Educação Ambiental da Associação Nacional de Pós-Graduação em Educação (ANPEd) e com docentes que atuam nos Cursos de Licenciatura da Instituição estudada. Nossa opção teórico-metodológica baseou-se especialmente em Noronha (2002) e Tozoni-Reis (2004), o que nos permitiu refletir acerca da reconstrução do tempo-espaço na sala de aula e da construção de outros espaços com fins pedagógicos atrelados a um saber fazer político, na defesa de interesses comuns. Concluímos que, por haver entendimento parcial da Política Nacional de Educação Ambiental, há divergências quanto à operacionalização da Educação Ambiental no Ensino Superior e convergências no que se refere à sua necessidade. Contudo encontramos como base comum a necessária formação do educador e entendemos que essa ação ocorre com a ambientalização curricular a partir dos pressupostos da Educação Ambiental.