Geografia

Este trabalho trata dos loteamentos com traçado orgânico, especialmente os de caráter mais popular, realizados na primeira metade do século XX, no município de São Paulo. As origens remotas deste tipo de traçado podem ser situadas nas cidades -jardins inglesas e nos subúrbios- jardins americanos. Estes modelos, que lhes serviram de inspiração, foram transformados na sua transposição para a realidade brasileira e paulistana, assumindo primeiramente a forma de bairros-jardins destinados às elites. Mostrou-se como estes bairros foram acolhidos no contexto socioeconômico-cultural da época e como foram rapidamente imitados e disseminados na forma de loteamentos populares. Nestes observaram-se diferenças qualitativas consideráveis, variando entre a excepcional qualidade de projeto de alguns e as versões simplificadoras da maioria. Investigou-se quem eram os promotores e projetistas destes empreendimentos, constatando-se o importante papel exercido pelas escolas de engenharia na formação dos técnicos que atuaram no projeto e na aprovação deles. Identificaram-se os engenheiros que mais se destacaram na produção deste tipo de loteamento, focalizando o engenheiro Jorge de Macedo Vieira como um estudo de caso, comentando suas obras em São Paulo.

Este trabalho teve como objetivo analisar fatores ecológicos, sociais, econômicos e políticos, determinantes do processo singular de regeneração da Mata Atlântica, que abrange uma área de 66,60 km2 , no Município de Santo Antônio do Pinhal, Estado de São Paulo, em contraposição à crescente degradação que ela vem sofrendo nos últimos anos. Para este estudo, foram utilizadas técnicas de sensoriamento remoto e de cartografia automatizada digital, tais como o uso de imagens de satélite (TMLandsat, na escala de 1:50.000), técnicas de geoprocessamento, realizadas no Sistema de Tratamento de Imagens (SITIM) e do Sistema Geográfico de Informações (SIG), desenvolvidos pelo Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE), e cartas geradas a partir de fotografias aéreas. O trabalho de campo foi executado em dezoito diferentes áreas do Município, selecionadas de forma sistemática, para o levantamento de dados e obtenção de informações sobre vegetação, altitude, declividade, azimute e amostras de solo para compor um perfil do Município em estudo. A análise dos aspectos econômicos e sociais foi baseada em documentos, questionários, bibliografia especializada, entrevistas e participação em reuniões, com o objetivo de conhecer a realidade socioeconômica da população local. Constatou-se que o município de Santo Antônio do Pinhal representa um modelo de turismo ambiental de base local e respeita o desenvolvimento sustentável. Os resultados desta pesquisa permitem a análise do potencial de aplicabilidade desses processos em outras áreas com as mesmas características.

O trabalho tem como objetivo analisar a experiência do planejamento regional na região do vale do Ribeira, nas décadas de 1970 e 1980, desenvolvida pela Superintendência do Planejamento Regional do Litoral Paulista - SUDELPA, autarquia criada em 1969 e extinta em 1993. A primeira parte do trabalho, trata da questão do desenvolvimento do Vale do Ribeira, sua inserção na economia paulista e as causas de sua estagnação econômica e social. A segunda parte, trata de analisar a experiência de planejamento desenvolvidas na região pela SUDELPA, os modelos de planejamento e regionalização adotados e sua atuação no decorrer dos diversos governos estaduais, durante e após o regime militar. Além disso, são avaliados os resultados do planejamento na região através da análise do comportamento de indicadores econômicos e sociais durante o período enfocado.

A tese é constituída de três partes: o que eram as calçadas desde o Século XVI, em São Paulo; o que são hoje e, o que poderiam ser no futuro. O estudo se centraliza em seus principais conflitos: economia informal; privatização de ruas e bairros; violência; populações e crianças de rua; prostituições masculina e feminina; infra-estrutura subterrânea; problemas estéticos. Os direitos ambientais são buscados enquanto uma das modernas características da cidadania. A terceira parte conta com abordagens dos principais autores brasileiros e estrangeiros, interessados em espaços públicos - tanto quanto em experiências tentadas no Brasil e no estrangeiro. Conta, igualmente, com a primeira enquete sobre o que o povo pensa sobre seus espaços públicos, sob acurados métodos estatísticos, e se destina a subsidiar políticas.

Apresenta-se inicialmente uma revisão bibliográfica de diversos conceitos relacionados à dinâmica dos processos, a abordagem sistemática e a cartografia de síntese consideradas princípios metodológicos essenciais no estudo integrado da paisagem. Com base nestas premissas, avalia-se o comportamento e a fragilidade de uma região situada a leste do município de Campinas e próxima ao seu centro urbano. Trata-se de uma área notavelmente diferenciada do restante do município em seus aspectos físicos naturais, urbanísticos e culturais e, por estas razões, considerada recentemente uma área de preservação ambiental pelo poder local. No contexto físico natural, a região está inserida no Planalto Atlântico com acentuada fragilidade natural e com uso da terra diversificada; através de avaliação qualitativa e semi-quantitativa, observa-se a evolução dos processos erosionais concentrados e os movimentos de massa considerando, áreas tipicamente rurais com características urbanas em consolidação. Foram elaborados cartas de fragilidade tomando-se, para a sua resolução, diferentes preceitos na execução de cartogramas de trabalho e na elaboração de cartas de síntese, considerando, na carta final, o ambiente natural modificado. As informações foram organizadas em tabelas caracterizando índices semi-quantitativos para as diversas variáveis escolhidas. Os resultados indicam que a região possui, em sua maior parte, instabilidade para os assentamentos urbanos, os quais provocam mudanças bruscas na paisagem em curtos espaços de tempo intensificando ou alterando os principais processos intervenientes. A avaliação de cenários alternativos apontam, em períodos de curto prazo, a inadequação do avanço da urbanização e a necessidade de uma redefinição econômica para a região no sentido de recuperar a degradação da paisagem e os valores ligados a terra historicamente cultivados pelos seus habitantes.

Este trabalho visa, através de uma análise relacional, aproximar a epistemologia da Geografia Humana, a formação socio-espacial da cidade de São Paulo nas primeiras décadas deste século e alguns aspectos da cultura. Para tanto, foi escolhida a Semana de Arte Moderna, a "Semana de 22", como referencial empírico. Pretendemos demonstrar de que forma as alterações provocadas pelo desenvolvimento de um novo meio técnico-científico determinaram, em São Paulo, mudanças na esfera cultural e como esta reagiu dialeticamente sobre a produção desse mesmo espaço. No primeiro capítulo delimitamos o objeto da pesquisa e definimos as concepções de Modernidade e Modernismo. A seguir, realizamos uma análise teórica das causas e conseqüências da inserção de São Paulo no processo de Globalização e Fragmentação. No capítulo 3, descrevemos configuração espacial da cidade de São Paulo naquele período histórico e apresentamos os antecedentes, eventos e principais personagens de sua maior manifestação estética - a "Semana de 22". A forma e o conteúdo das manifestações estéticas apresentadas durante o evento e analisadas no capítulo 4, nos ajudam a entender as causas da pequena repercussão da "Semana", tanto em escala local quanto nacional, naquele momento. Finalmente, no capítulo 5, analisamos os aspectos da cultura no meio urbano de São Paulo nas primeiras décadas deste século.

Esta pesquisa procura responder se a reciclagem do lixo é ou não economicamente viável, tomando como objeto o município de São Paulo, em uma abordagem interdisciplinar que contempla, sobretudo, aspectos ligados à ciência ambiental, à geografia, à economia, e à ciência política. São abrangidos os seguintes materiais recicláveis presentes no lixo: lata de alumínio, vidro, papel, plástico e lata de aço. O ponto de vista adotado para a mensuração dessa viabilidade é o do conjunto da sociedade e não apenas o de agentes específicos que participam desse processo (Prefeitura, Governos Federal e Estadual, Indústrias, Sucateiros, Carrinheiros de lixo). O trabalho também contempla a dimensão política do fenômeno em estudo, pela mensuração dos ganhos atribuídos a cada um desses agentes. Diante da inexistência de um quadro de referência que permitisse a realização dessa mensuração, é de início, proposta orientação teórica, centrada em abordagem macroeconômica e uma metodologia correspondente, apta a suprir tal deficiência. A indisponibilidade de informações sobre os índices de reciclagem referentes ao município de São Paulo e volumes de produção de cada um dos recicláveis constitui-se na principal dificuldade encontrada. 

A pesquisa esteve voltada à análise do espaço urbano de Itu, apontando-se as principais características em cada quadro da época e a materialização desse processo através de registros documentais. Identificaram-se os mecanismos da política publica, no sistema social e as dimensões de sua repercussão, expressas na estrutura urbana de Itu. Avaliou-se a passagem da predominância religiosa em seus primórdios, para cada cidade republicana (até o final da 1ª republica - 1930) onde os domínios do publico e do privado, se materializaram sob as diferentes formas.