Processos de urbanização

Este trabalho divide-se em duas partes: Observação de método e Teoria e prática sobre o espaço, a partir da geografia urbana, incluindo um ensaio sobre a urbanização crítica, a partir da metrópole São Paulo. Um a busca de teoria e método configura o trajeto da primeira parte, fortemente influenciado por Henri Lefebvre, como pensador marxista do século XX e diante de um projeto, que inclui a categoria de produção do espaço, nossa preocupação central, através da qual a Geografia Urbana se insere numa teoria social crítica. Essa primeira parte define uma tentativa de expor de maneira mais simples um percurso de método, cuja maior preocupação é localizar um movimento dialético de pensamento. A geografia foi acontecendo nessa parte de maneira mais aberta. Na segunda parte, a interpretação se centrou no interior da Geografia Urbana, demarcando a contribuição de Pierre George e, de modo menos extensivo, a de Edward Soja, especialmente através dos livros "Geografia Urbana" e "Geografias Pós-modernas", respectivamente dos dois autores. Em torno destas obras fomos definindo um movimento do pensamento geográfico, circunstanciado pela práxis social e urbana. Os conteúdos dos processos de urbanização, desde a segunda metade do século XX, demarcaram uma significativa atualização conceitual da Geografia Urbana, pondo-a em relação com outros campos do conhecimento, cada vez mais nitidamente, no interior de uma teoria social crítica. Este trajeto permitiu situar a produção do espaço urbano e no seu interior um ensaio sobre a noção de "urbanização crítica", através da metrópole de São Paulo.

Este trabalho destina-se a realizar um estudo sobre avaliação imobiliária comercial no Municípo de São Paulo, tendo como base a teoria dos tributos e os modelos de preços hedônicos, e utilizando a modelagem hierárquica com medidas repetidas. A literatura sobre preços hedônicos não tem atingido um consenso sobre como as características dos imóveis e de suas respectivas localidades influenciam seus preços e suas taxas de crescimento ao longo do tempo. Sob as hipóteses iniciais de existência de variação nos preços de propriedades comerciais para locação nos últimos anos, e que estas alterações ocorrem em função das características de cada imóvel e das diferenças entre distritos, este trabalho propõe, por meio da modelagem hierárquica com medidas repetidas, uma abordagem de efeitos aleatórios como alternativa para o estudo de avaliação imobiliária com foco na evolução do logaritmo natural dos preços de aluguel de escritórios em São Paulo ao longo dos anos. Por meio de uma amostra de 277 propriedades imobiliárias comerciais provenientes de 15 distritos em um período de seis anos (2003-2008), totalizando 1.364 observações, encontra-se representatividade, em caráter multinível, das características dos imóveis e dos distritos, considerando a diferenciação das médias dos preços e de suas taxas de evolução ao longo do tempo. O método proposto permite a determinação e a avaliação dos efeitos dos distritos e das características dos imóveis para a formação dos preços de aluguel de unidades imobiliárias comerciais do Município de São Paulo, propiciando o estudo das fontes de heterogeneidade destes preços, por meio da avaliação de sua evolução quando da comparação entre imóveis localizados em um mesmo distrito, bem como entre aqueles provenientes de distritos diferentes. Portanto, a aplicação do método adotado pode representar uma alternativa de avaliação imobiliária, bem como propiciar a implantação de inciativas privadas e políticas públicas voltadas ao estabelecimento de novas estratégias de lançamento imobiliário, designadas para cada tipo específico de empreendimento e de acordo com as características de cada localidade.

A presente dissertação objetiva analisar o instituto da usucapião coletiva urbana, enquanto instrumento de Política Urbana para promover a regularização fundiária e urbanização das favelas na cidade de São Paulo. No Brasil, atualmente, a legislação dispõe de alguns mecanismos para a efetivação do direito social de moradia, por meio da aquisição da propriedade imobiliária, com a finalidade de inclusão social dos habitantes que residem em moradias precárias ou subnormais e, consequentemente, alcance do desenvolvimento da cidadania. O direito à moradia é, um direito social e humano, conforme reconhecido pelo art. 6º, caput, da Constituição Federal de 1988 e pela Agenda Habitat, organizada pela Conferência das Nações Unidas sobre Assentamentos Humanos Habitat II, realizada em Instambul, em 1996. E, ainda, a necessidade de superação do problema fundiário nos assentamentos irregulares e favelas localizadas em importantes centros urbanos brasileiros, faz pertinente o presente trabalho, a fim de identificar as causas que originaram o conflito fundiário no País, os problemas decorrentes dessas áreas e que refletem na vida dos habitantes urbanos, bem como uma analise de um dos instrumentos jurídicos de tratamento deste problema.

O trabalho apresenta a estrutura dos cortiços no final do século XIX e os motivos pelos quais a população optava por habitar neste tipo de moradia. Com base na legislação sanitária, o estudo analisa de que forma os cortiços, condenados pelo Código Sanitário em 1894, continuaram a existir. A cidade de São Paulo precisava ser reestruturada para atender à demanda de trabalhadores que vinham atraídos pelo café e depois pela indústria, sendo indubitável a coexistência de preocupações higiênicas e estéticas nas transformações urbanas da cidade em fins do século XIX. Nesse sentido, a atenção da municipalidade com os cortiços paulistanos fez parte de um amplo plano de saneamento que buscava um ambiente belo e saudável, ou seja, útil ao bem estar social e à imagem promissora da cidade. Os vilões da saúde e da moral paulistana eram os cortiços: lugar de aglomeração, sujeira, vício e pobreza. Apesar de indesejadas, estas habitações coletivas existiam em grande número na capital paulista, e o poder público, baseado nas Posturas Municipais e no Código Sanitário, se utilizou principalmente de visitas domiciliares e interdições aos cortiços para diminuir este mal social, higiênico e estético nos arredores do centro paulistano.

The Companhia Paulista de Estradas de Ferro was Brazil's first railroad to be locally founded and financed. Coffee planters, merchants, politicians, and lawyers combined their capital to form the Company in 1868, and inaugurated its first section of track between Jundiaí and Campinas in 1872. The line was an immediate success and signaled the beginning of São Paulo's modern business leadership.
Throughout the nineteenth century the Companhia Paulista's development strategy was defined and delimited by the coffee economy. Its directors and stockholders saw the railroad as a complement to plantation society. But despite their conservative intentions, the Paulista was an innovation of considerable significance. It facilitated not only the expansion of the coffee frontier but also the traffic of people and goods between urban and rural centers, thus synthesizing and urbanizing the provincial community. And although the railroad did not directly generate steel or iron industries, its demand for skilled laborers, mechanics, and engineers helped determine a new technological orientation in São Paulo and Brazil. Most importantly, the Companhia Paulista represented a pool of provincial talent and money, a business organization that was to prove competent and effective in controlling and exploiting São Paulo's economic potential.

The arrangement of built space and propagates intrinsic values. In a society such as Brazil, and namely in the city of Sao Paulo, built space and propagates values associated with colonial attitudes toward race and class difference. In colonial times the slaves, regarded by the elite as inferior, dirty, and dangerous, were relegated to slave-quarters known as senzalas. After slavery's abolition, the poor were kept at the margins of cities. After the democratization in 1983, they live within the cities, but in filthy, dangerous slums, or slums. Even though the poor have been let into the city, they are still marginalized everywhere. From the high-tech security methods the elites use, to the fortified enclaves that turn their backs onto public space, to the sanitized, guarded shopping malls where elites go for leisure, the objective is still the segregation of classes, just like it was during slavery.

Today, Brazilian sugarcane ethanol, or alcohol, is the most efficient biofuel on the market, and the industry is the largest biofuel exporter in the world. However, few remember the military driven state-led development program, Proálcool (the National Alcohol Program), from which it emerged in 1975. Policymakers’ current commitment to ethanol production often obscures the dramatic political, agricultural, and social transformations behind the program’s implementation. This dissertation uncovers the broad impact of the program on what became the largest ethanol-producing region in the country, Ribeirão Preto in the state of São Paulo. Alcohol production began first as a by-product of sugarcane production in the 1930s and later transformed into a national alternative fuel source in the 1970s. Through the lens of the sugar-alcohol producing family, the Biagis, and their central sugar mill, the Usina Santa Elisa, my work reveals the increasingly important connection between alcohol production and the Ribeirão Preto region. The family led sugarcane modernization efforts in the region during the 1950s. Under the military dictatorship (1964-1985), sugar exports became a critical part of the national development agenda. The Biagis were one of many sugar producers that utilized the government’s modernization program to expand both their sugar and alcohol production capacity in the 1970s even before Proálcool took shape. With the famous OPEC-induced oil shocks of 1973, the Brazilian government, like many other countries, sought ways to reduce their dependence on petroleum imports. Key military, government officials, and private entrepreneurs supported the expansion of alcohol production as a solution to this problem. Under these conditions, the National Alcohol Program was born in 1975. The Usina Santa Elisa became one of the first projects approved under the new state-led development program. Government officials debated the feasibility and costs of the program’s expansion behind the launch of the alcohol-fueled car over the next decade. Even as alcohol production brought more wealth to the region, the growth of the sugarcane industry and the dramatic expansion of alcohol production in the 1970s and 1980s underscored the absence of rural workers in these and other development models. The disparate effects of the program and the larger development agenda’s outcomes came to national attention when temporary sugarcane workers went on strike in protest of a new labor policy in Ribeirão Preto with the Guariba Strikes of 1984. Rural workers’ actions reinserted questions about broader social issues related to the program’s development agenda, putting the costs of the idealized agricultural energy development plan into sharp relief. Ethanol’s growth draws important questions about the nature of development in Brazil. My work focuses on the modernization of the sugar industry under government tutelage. State intervention was an essential part of the industry’s growth. The state, international, and domestic influences interweave in ways that differed from traditional industrial development models. Instead, the sector paved a different path for agro-industrial development in the country with different objectives and outcomes.

This study investigates the development of the Brazilian educational system in the years between 1940 and 1980, giving primary attention to the causes of regional and other differences in enrollment rates among children between the ages of seven and fourteen, from both cross-sectional and longitudinal perspectives. The study develops analytical models that specify the determinants of the demand for schooling and the supply of schools, and identify the reciprocal effects of supply and demand variables in the determination of enrollment rates. These models are tested on 1940 and 1970 samples of approximately 400 municipios. The longitudinal analyses use data collected on each Brazilian state for 1940, 1950, 1960, 1970, and 1980. The cross-sectional analyses show that the regions of Brazil differ in the level of enrollment rates, in the pattern of enrollment rates by age, and also in the factors that determine enrollment rates. Older children are more likely than younger to be in school in the Northeast, and less likely in the Southeast. The determinants of enrollment rates are similar among older and younger children in the Northeast, and markedly different in the Southeast. Measures of access to information have a stronger effect on the rate of enrollment among younger children in both regions, while measures of the costs and returns of schooling have a larger impact among older children. The provision of schools by state governments is shown to be determined by the same variables that determine enrollment rates in the Northeast, but in the Southeast the relationship is less close. While state action is responsive to the local demand for schools in most Brazilian states, in Sao Paulo the state is most active in areas where the demand is least intense. The provision of schools by state governments has a positive effect on enrollment rates in all regions. The longitudinal analyses show that the expansion of education in Brazil has been closely associated with urbanization, industrialization, and growth in per capita incomes. Expansion has been spatially systematic but temporally irregular. Educational expansion has exacerbated regional inequalities in enrollment rates in the years since 1940.

This study is concerned with the comparison of various ethnic groups in Brazil in terms of their economic and sociological behavior. A number of nationality background groups have settled in Brazil at various times. These include Portuguese, African, Italian, Spanish, German, Japanese, Sirio-Lebanese, and Eastern European settlers. This study will examine four major nationality background groups engaged in farming in rural Brazil, i.e., non-Indian Brazilians, Italians, Japanese, and Sirio- Lebanese. These groups will be compared and contrasted as to their family characteristics, attitudes toward work, level of education, technological modernization, land ownership, and economic decision making.