Políticas públicas

Negotiating networked infrastructural inequalities: Governance, electricity access, and space in Rio de Janeiro

Tipo de Material
Artigo de Periódico
Autor Principal
Pilo, Francesca
Sexo
Mulher
Código de Publicação (DOI)
https://doi.org/10.1177/2399654419861110
Título do periódico
Environment & Planning C: Politics & Space
Volume
39
Ano de Publicação
2019
Local da Publicação
Londres
Página Inicial
265
Página Final
281
Idioma
Inglês
Palavras chave
Electricity infrastructure
informal settlements
urban governance
urban inequalities
Resumo

In cities of the Global South, universal physical access to networked infrastructures, such as electricity and water, is often presented as enabling the reduction of social and spatial divisions. Whereas most of the discussions in these cities have focused on the obstacles to networked infrastructure expansion, little attention has been paid to the increased universalization of the physical electricity network in several Latin American, Caribbean, and Asian cities. This article unpacks the discussions around the modern infrastructural ideal and its local reshaping by building on the case of Rio de Janeiro, which has achieved universal grid electricity coverage, but where strong urban inequalities remain. By focusing on electricity grid management in favelas, this article analyzes how infrastructural inequalities emerge within the network. It suggests that, in order to understand how urban inequalities are reproduced or mitigated through networked infrastructure, it is important to consider the governance aspects of managing infrastructure. It develops this argument by focusing on the multi-level and heterogeneous spaces of infrastructure governance, including both national and institutionalized arenas, and local everyday practices between local actors on the ground. This analysis shows how networked infrastructural inequalities emerge from negotiation processes in which the fragmented nature of the urban environment is embedded. Through this analysis, the article contributes to current discussions on the urban geography and techno-politics of infrastructure by highlighting the negotiated nature of infrastructural inequalities beyond the modern infrastructural ideal.

Método e Técnica de Pesquisa
Qualitativo
Referência Espacial
Cidade/Município
Rio de Janeiro
Bairro/Distrito
Leblon
Macrorregião
Sudeste
Brasil
Habilitado
UF
Rio de Janeiro
Cidade/Município
Rio de Janeiro
Bairro/Distrito
Rocinha-Vidigal
Macrorregião
Sudeste
Brasil
Habilitado
UF
Rio de Janeiro
Cidade/Município
Rio de Janeiro
Bairro/Distrito
São Conrado
Macrorregião
Sudeste
Brasil
Habilitado
UF
Rio de Janeiro
Referência Temporal
1970-2018
Localização Eletrônica
https://journals.sagepub.com/doi/full/10.1177/2399654419861110

Improving public housing policies that target low-income households: The value of adding proximity to discretion

Tipo de Material
Artigo de Periódico
Autor Principal
Gonzalez, Lauro
Sexo
Homem
Autor(es) Secundário(s)
Lima-Silva, Fernanda
Pozzebon, Marlei
Sexo:
Mulher
Sexo:
Mulher
Código de Publicação (ISSN)
2399-6544
Código de Publicação (DOI)
https://doi.org/10.1177/23996544211041119
Título do periódico
Environment & Planning C: Politics & Space
Volume
39
Ano de Publicação
2021
Local da Publicação
Londres
Página Inicial
1567
Página Final
1585
Idioma
Inglês
Palavras chave
Public housing policies
street-level workers
street-level bureaucracy
workers social housing movements
proximity
Resumo

Research on street-level bureaucrats has examined the various ways in which these professionals have implemented public policies in areas such as healthcare, education, and security, often emphasizing the role played by discretion in the implementation process. Despite its importance, the concept of street-level bureaucracy has scarcely been approached by housing studies. This study focuses on the role of street-level workers in the delivery of public housing to the lower-income population. We affirm the value of complementing street-level discretion with the concept of proximity, a premise borrowed from the microfinance literature, to increase the understanding of the interactions and relationships established between street-level workers and policy recipients during the implementation process. Such complementarity may contribute to a more accurate understanding of the housing policy implementation dynamics on the street-level and the possible adjustments to meet local needs. To explore this issue, we used a theoretical lens inspired by Goffman’s frame analysis that points to the importance of relational mechanisms that characterize the interactions between street-level workers and beneficiaries. These lenses were applied to a collective case study of Minha Casa Minha Vida-Entidades, a Brazilian subprogram in which street-level workers linked to social housing movements assume a leading role in the planning and execution of interventions. The results indicate that the combination of proximity and discretion has a positive influence on the implementation of housing policies. Our analysis shows the existence of nonprofit-oriented arrangements that may present different features and nuances at the implementation (micro) level and contribute to the (macro) debate on housing policies.

Método e Técnica de Pesquisa
Qualitativo
Referência Espacial
Zona
Metropolitana
Macrorregião
Sudeste
Brasil
Habilitado
UF
São Paulo
Cidade/Município
São Paulo
Macrorregião
Sudeste
Brasil
Habilitado
UF
São Paulo
Referência Temporal
1980-2019
Localização Eletrônica
https://journals.sagepub.com/doi/epub/10.1177/23996544211041119

Hybrid contractual landscapes of governance: Generation of fragmented regimes of public accountability through urban regeneration

Tipo de Material
Artigo de Periódico
Autor Principal
Taşan-Kok, Tuna
Sexo
Mulher
Autor(es) Secundário(s)
Atkinson, Rob
Martins, Maria Lucia Refinetti
Sexo:
Homem
Sexo:
Mulher
Código de Publicação (ISSN)
2399-6544
Código de Publicação (DOI)
https://doi.org/10.1177/2399654420932577
Título do periódico
Environment & Planning C: Politics & Space
Volume
39
Ano de Publicação
2021
Local da Publicação
Londres
Página Inicial
371
Página Final
392
Idioma
Inglês
Palavras chave
Hybrid regulatory landscapes
institutional complexity
accountability regimes
public accountability
control instruments
Resumo

In this article we explore the idea of public accountability in the contemporary entrepreneurial governance of cities, which are influenced by market dependency and private sector involvement. We specifically focus on the fragmentation of public accountability through hybrid contractual landscapes of governance, in which the public and private sector actors interactively produce a diversity of instruments to ensure performance in service. This is in sharp contrast to the traditional vague norms and values appealed to by urban planning institutions, to safeguard the public interest. We argue that within these complex contractual governance environments public accountability is produced by public and private sector actors, through highly diverse sets of contractual relations and diverse control instruments that define responsibilities of diverse actors who are involved in a project within a market-dependent planning and policy making environment, which contains context-specific characteristics set by the specific rules of public-private collaboration. These complexities mean public accountability has become fragmented and largely reduced to performance control. Moreover, our understanding of contractual urban governance remains vague and unclear due to very limited empirical studies focusing on the actual technologies of contractual urban development. By deciphering the complex hybrid landscapes of contractual governance, with comparative empirical evidence from The Netherlands, UK and Brazil, we demonstrate how public accountability is assuming a more ‘contractual’ and unpredictable meaning in policy and plan implementation process.

Método e Técnica de Pesquisa
Qualitativo
Referência Espacial
Cidade/Município
São Paulo
Macrorregião
Sudeste
Brasil
Habilitado
UF
São Paulo
País estrangeiro
Reino Unido
Especificação da Referência Espacial
Bristol, Gloucester, e Taunton
Cidade/Município
Rio de Janeiro
Macrorregião
Sudeste
Brasil
Habilitado
UF
Rio de Janeiro
País estrangeiro
Países Baixos
Especificação da Referência Espacial
Amsterdam, Maastricht e Amersfoort
Referência Temporal
2004-2020
Localização Eletrônica
https://journals.sagepub.com/doi/epub/10.1177/2399654420932577

Increasing participation in climate policy implementation: a case for engaging SMEs from the transport sector in the city of São Paulo

Tipo de Material
Artigo de Periódico
Autor Principal
Setzer, Joana
Sexo
Mulher
Autor(es) Secundário(s)
Biderman, Rachel
Sexo:
Mulher
Código de Publicação (ISSN)
0263-774X
Código de Publicação (DOI)
https://doi.org/10.1068/c1126
Título do periódico
Environment & Planning C: Politics & Space
Volume
31
Ano de Publicação
2013
Local da Publicação
Londres
Página Inicial
806
Página Final
821
Idioma
Inglês
Palavras chave
climate change
multilevel governance
small and medium-sized enterprises
participation
Resumo

In a number of cities around the world the adoption of climate policies has been driven by partnerships between multiple actors from the private sector, NGOs, and academia. With this paper we investigate the formulation and implementation processes of climate policy in the city of São Paulo, Brazil. We argue that the trend of multiactor and multilevel participation in climate policy making, detected in developed countries, can be observed in a major city from an emerging economy. We further argue that the ample engagement of actors driving the adoption of climate policies might not be reflected in policy implementation. Although São Paulo’s Municipal Climate Law was adopted after a participatory process, small and medium-sized enterprises (SMEs) from the transport sector have been largely absent from its implementation. We propose four reasons for further involvement of SMEs and suggest that participation of relevant actors and sectors is necessary in both the formulation and the implementation of climate policies.

Método e Técnica de Pesquisa
Qualitativo
Referência Espacial
Cidade/Município
São Paulo
Macrorregião
Sudeste
Brasil
Habilitado
UF
São Paulo
Referência Temporal
2009-2010
Localização Eletrônica
https://journals.sagepub.com/doi/epdf/10.1068/c11262

Brazilian housing movements and the right to the city

Tipo de Material
Artigo de Periódico
Autor Principal
D’Ottaviano, Camila
Sexo
Mulher
Código de Publicação (ISSN)
2399-6544
Código de Publicação (DOI)
https://doi.org/10.1177/23996544241246945
Título do periódico
Environment & Planning C: Politics & Space
Volume
43
Ano de Publicação
2025
Local da Publicação
Londres
Página Inicial
266
Página Final
282
Idioma
Inglês
Palavras chave
Housing movements
right to the city
self-management
Brazil
São Paulo
Resumo

Since the 1970s, popular movements organized around the struggle for housing have been strong in São Paulo. Based on four central agendas – slums and precarious neighborhoods upgrading; better rental conditions; urban improvements and land tenure in peripheral subdivisions; and public funding for housing production – housing movements have consolidated as an essential political player in São Paulo, intersecting with the struggles for health, education, transportation, and urban infrastructure. With local action and national organization, São Paulo’s housing movements are responsible for empowering the community, qualifying their dialogue, preparing for confrontations with the public authorities, and ensuring access to housing through public programs via organized building squatting. This paper analyzes the importance of São Paulo housing movements and its prominent female participants in São Paulo in conquering social rights.

Método e Técnica de Pesquisa
Métodos mistos
Referência Espacial
Cidade/Município
São Paulo
Macrorregião
Sudeste
Brasil
Habilitado
UF
São Paulo
Referência Temporal
1980-2022
Localização Eletrônica
https://journals.sagepub.com/doi/epub/10.1177/23996544241246945

Contesting housing commodification and financialization through bridging: Experiences from Mexico and Brazil

Tipo de Material
Artigo de Periódico
Autor Principal
Basile, Patricia
Sexo
Mulher
Autor(es) Secundário(s)
Reyes, Alejandra
Sexo:
Mulher
Código de Publicação (ISSN)
2399-6544
Código de Publicação (DOI)
https://doi.org/10.1177/23996544241262170
Título do periódico
Environment & Planning C: Politics & Space
Volume
43
Ano de Publicação
2024
Local da Publicação
Londres
Página Inicial
164
Página Final
183
Idioma
Inglês
Palavras chave
Housing organizing
Financialization
Bridging
Social movements
Latin America
Resumo

The appropriation of the housing sector by global finance has transformed housing policies worldwide while leading to new opportunities for capital accumulation. Financialized models have also become increasingly prevalent in the Global South, promoting mortgage and household debt and stark housing commodification impacting lower-middle-income communities and residents. Yet, despite adversity, housing social movements have worked to challenge some of these trends in struggles for housing justice and de-financialization. This study examines the organizing work of such housing struggles in Mexico and Brazil in the face of varied commodification and financialization processes through the analytical framework of bridging. Bridging as a strategy entails social movements’ dynamic relationships and practices in challenging and altering housing commodification and financialization processes in relation to changing political environments. Housing movements integrate reactive responses to immediate threats with proactive strategies for long-term structural change, emphasizing the importance of multifaceted approaches in addressing housing financialization. Bridging between invented and invited spaces of action showcases how housing movements adjust to evolving circumstances and establish new counter-hegemonic arenas to advance their objectives and ideas. Bridging scales enables further reach of demands and visibility, creating the possibility of challenging the distances inherent to financialization networks. The accomplishments, constraints, and paths of housing organizing for de-financialization provide critical lessons about the co-constitutive nature of social mobilization, housing policies, and the financial market.

Método e Técnica de Pesquisa
Qualitativo
Referência Espacial
Brasil
Habilitado
País estrangeiro
México
Referência Temporal
1990-2022
Localização Eletrônica
https://journals.sagepub.com/doi/epub/10.1177/23996544241262170

Mobilidade urbana e cidadania no Distrito Federal: um estudo do Programa Brasília Integrada

Tipo de material
Dissertação Mestrado
Autor Principal
Carvalho, Diego Lourenço
Sexo
Homem
Orientador
Machado, Maria Salete Kern
Ano de Publicação
2008
Local da Publicação
Brasília
Programa
Sociologia
Instituição
UNB
Página Inicial
1
Página Final
124
Idioma
Português
Palavras chave
Mobilidade urbana
Cidadania
Trânsito
Programa Brasília Integrada
Resumo

Esta dissertação tem como tema a relação entre a mobilidade urbana e a cidadania no Distrito Federal, com enfoque nas atuais condições de deslocamento da população e nas perspectivas trazidas pelo Programa Brasília Integrada. O objetivo é, a partir de um olhar sociológico, analisar o trânsito da cidade, considerando a acepção mais completa do termo, que envolve todas as formas de locomoção. Para isso, realizou-se uma revisão bibliográfica em que se buscou nos textos clássicos de sociologia urbana e em obras mais recentes a fundamentação teórica da importância da mobilidade para a existência e o desenvolvimento das cidades e do modo de vida urbano. Na descrição e análise da mobilidade urbana do Distrito Federal, chega-se à conclusão de que, devido à prioridade ter sido até hoje o deslocamento por automóveis particulares, a situação é crítica para todos os atores do trânsito (motoristas, pedestres, ciclistas e usuários de transporte público) e tende a piorar, chegando ao colapso caso não sejam adotadas medidas urgentes para reverter essa tendência. As formas como a cidade foi planejada e como o poder público conduziu sua política de mobilidade urbana consolidaram uma “cultura do automóvel” e um ciclo vicioso de aumento do número de carros seguido de maiores investimentos na estrutura viária, deixando o transporte público em segundo plano e destinado apenas a atender as necessidades de acesso aos locais de trabalho das classes menos abastadas. A principal aposta do Governo do Distrito Federal para solucionar os problemas de locomoção da capital federal, constituído pelo Programa Brasília Integrada, prevê a reformulação do sistema de transporte público coletivo da cidade, além da construção de ciclovias e da ampliação da malha viária. Conclui-se que, apesar de positivas as ações previstas no Programa, elas serão insuficientes para evitar o colapso no trânsito de Brasília. Seria necessária uma mudança de paradigmas da política de mobilidade urbana, colocando como prioridade as formas sustentáveis de locomoção, em especial o transporte público coletivo, de forma a superar a “cultura do automóvel” ainda vigente na mentalidade da população e do governo local.

Método e Técnica de Pesquisa
Métodos mistos
Referência Espacial
Cidade/Município
Brasília
Macrorregião
Centro-Oeste
Brasil
Habilitado
UF
Distrito Federal
Referência Temporal
N/I
Localização Eletrônica
http://repositorio2.unb.br/handle/10482/1052

Da agressão à assistência, da infração à correção: menoridade e violência urbana (Porto Alegre, 1890-1920)

Tipo de Material
Artigo de Periódico
Autor Principal
Fleck, Eliane Cristina Deckmann
Sexo
Mulher
Autor(es) Secundário(s)
Korndörfer, Ana Paula
Cadaviz, Aline K.
Sexo:
Mulher
Título do periódico
Sociedade e Estado
Volume
20
Ano de Publicação
2005
Local da Publicação
Brasília
Página Inicial
163
Página Final
194
Idioma
Português
Palavras chave
Violência urbana
Menor infrator
Política pública
Rio Grande do Sul
Resumo

O artigo aborda a violência urbana, em especial, contra a criança e o adolescente no Rio Grande do Sul, no período compreendido entre os anos de 1890 e 1920, dando destaque para a assistência médico-hospitalar decorrente de violência e para as políticas públicas implementadas para atendimento e recuperação social dos menores infratores. As fontes documentais consultadas, ainda que raramente ofereçam indicações explícitas sobre os motivos que levaram à prática infratora e à internação, permitem inferências através do estabelecimento de relações entre os ferimentos apresentados e os meios empregados para causá-los. Em relação aos maus-tratos e às situações de atentado ao pudor, as constatações se baseiam em denúncias, em registros policiais e na incidência de exames de corpo de delito realizados. 

Disciplina
Método e Técnica de Pesquisa
Qualitativo
Referência Espacial
Macrorregião
Sul
Brasil
Habilitado
UF
Rio Grande do Sul
Referência Temporal
1890-1920
Localização Eletrônica
https://periodicos.unb.br/index.php/sociedade/article/view/5143

A cultura política em Porto Alegre e Curitiba: democracia, modernização e o conteúdo da razão pública

Tipo de Material
Artigo de Periódico
Autor Principal
Krischke, Paulo J.
Sexo
Homem
Título do periódico
Sociedade e Estado
Volume
20
Ano de Publicação
2005
Local da Publicação
Brasília
Página Inicial
39
Página Final
71
Idioma
Português
Palavras chave
Modernização
Democratização
Cultura políticas e sub-culturas
Cidadania
Contextos histórico-sociais
Resumo

Este  estudo  compara  certas  características  básicas  da cultura  política  nas  cidades  de  Curitiba  e  Porto  Alegre,  analisando  as suas  diferenças  e  convergências  como  formas  locais  complementares de  manifestação  da  conquista  da  cidadania,  em  distintos  contextos histórico-sociais,  durante  o  processo  de  democratização  da  esfera pública.  Este  trabalho  se  opõe  aos  estudos  empíricos  convencionais da  cultura  política,  inspirados  nas  teorias  da  modernização, argumentando  contra  o  viés  determinista  desses  estudos,  e  os procedimentos  de  hipergeneralização  por  eles  geralmente  adotados. O  estudo  argumenta  por  uma  abordagem  que  retrate  e  interprete  o pluralismo  constitutivo  da  cultura  política,  expresso  no  exercício  da cidadania  durante  os  processos  de  democratização.  

Método e Técnica de Pesquisa
Métodos mistos
Referência Espacial
Cidade/Município
Curitiba
Macrorregião
Sul
Brasil
Habilitado
UF
Paraná
Cidade/Município
Porto Alegre
Macrorregião
Sul
Brasil
Habilitado
UF
Rio Grande do Sul
Referência Temporal
1970-2000
Localização Eletrônica
https://periodicos.unb.br/index.php/sociedade/article/view/5137

Democracia em duas dimensões: cultura e instituições

Tipo de Material
Artigo de Periódico
Autor Principal
Rocha, Carlos Vasconcelos
Sexo
Homem
Título do periódico
Sociedade e Estado
Volume
24
Ano de Publicação
2009
Local da Publicação
Brasília
Página Inicial
863
Página Final
880
Idioma
Português
Palavras chave
Democracia
Instituições
Cultura política
Participação
Resumo

O autor analisa a relação entre a literatura que trata da configuração das instituições democráticas, em décadas recentes, e aqueles trabalhos que abordam as características da cultura política dos espaços urbanos. Argumenta sobre a necessidade de se viabilizar o diálogo entre as perspectivas teóricas culturalista e institucionalista, que, até agora, se desenvolvem de forma paralela e estanque.    

Método e Técnica de Pesquisa
Qualitativo
Referência Espacial
Brasil
Habilitado
Referência Temporal
N/I
Localização Eletrônica
https://periodicos.unb.br/index.php/sociedade/article/view/5494