Engenharia

Conflitos na macrometrópole paulista pela perspectiva da crise hídrica

Tipo de Material
Artigo de Periódico
Autor Principal
Richter, Renato Mauro
Sexo
Homem
Autor(es) Secundário(s)
Jacobi, Pedro Roberto
Sexo:
Homem
Código de Publicação (DOI)
https://doi.org/10.22296/2317-1529.2018v20n3p556
Título do periódico
Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais
Volume
20
Ano de Publicação
2018
Página Inicial
556
Página Final
569
Idioma
Português
Palavras chave
Conflito
Recursos Hídricos
Disponibilidade
Participação
Sociedade Civil
Resumo

Este estudo se concentra nas relações entre a sociedade e o meio ambiente com o objetivo de analisar os conflitos socioambientais da Macrometrópole Paulista (MMP) no que se refere ao acesso e gerenciamento da água pela perspectiva da recente crise hídrica. Visa entender, por meio de uma pesquisa qualitativa, como os modelos urbanos de gerenciamento de água são abordados pela perspectiva de representantes da sociedade civil, diante das questões que envolvem os múltiplos usos, disponibilidade frente a quantidade e qualidade e os atores envolvidos. Os resultados apontam para a necessidade da construção de mecanismos que possam efetivamente contribuir para a segurança hídrica tanto no aspecto da disponibilidade como de seus usos e participação dos atores.

Disciplina
Método e Técnica de Pesquisa
Qualitativo
Referência Espacial
Região
Região Metropolitana de São Paulo
Macrorregião
Sudeste
Brasil
Habilitado
UF
São Paulo
Referência Temporal
N/I
Localização Eletrônica
https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/5688

A habitação para a população de baixa renda no Brasil: termos e conceitos difundidos pela Política Nacional de Habitação

Tipo de Material
Artigo de Periódico
Autor Principal
Porangaba, Alexsandro Tenório
Sexo
Homem
Código de Publicação (DOI)
https://doi.org/10.22296/2317-1529.rbeur.202038
Título do periódico
Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais
Volume
22
Ano de Publicação
2020
Página Inicial
1
Página Final
19
Idioma
Português
Palavras chave
Habitação Popular
Habitação de Interesse Social
Política Nacional de Habitação
Resumo

Em âmbito nacional, é possível fazer uso de um termo e de um conceito generalistas que caracterizem e definam qualquer habitação produzida pela e para a população de baixa renda no Brasil? Na intenção de responder a esse questionamento, este artigo apresenta o resultado das análises desenvolvidas nos documentos oficiais referentes à Política Nacional de Habitação, instituída no país em 1946. O objetivo foi identificar termos e conceitos empregados pelo Governo Federal para caracterizar e definir a habitação da população de baixa renda no país. O percurso histórico aqui elucidado evidenciou que os termos “Habitação Popular” e “Habitação de Interesse Social” foram os mais citados nos documentos oficiais nacionais. Entretanto, apesar das semelhanças, esses termos possuem conceitos distintos, que foram reformulados ao longo dos anos de modo a se adaptarem aos interesses da Política Nacional de Habitação e à situação socioeconômica do país.

Disciplina
Método e Técnica de Pesquisa
Qualitativo
Referência Espacial
Brasil
Habilitado
Referência Temporal
1946
Localização Eletrônica
https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/6363

Projetos para Brasília e a cultura urbanística nacional

Tipo de material
Dissertação Mestrado
Autor Principal
Tavares, Jefferson Cristiano
Sexo
Homem
Orientador
Carlos Roberto Monteiro de Andrade
Ano de Publicação
2004
Local da Publicação
São Paulo
Programa
Escola de Engenharia de São Carlos
Instituição
Universidade de São Paulo (USP)
Idioma
Português
Palavras chave
projetos urbanos
capital
cultura urbanística
Resumo
Referência Espacial
Cidade/Município
Brasília
Macrorregião
Centro-Oeste
Brasil
Habilitado
UF
Distrito Federal
Referência Temporal
1927-1957

História do Urbanismo no Rio de Janeiro: administração municipal , engenharia e arquitetura dos anos 1920 à Ditadura Vargas

Tipo de material
Livro Coletânea
Autor Principal
Silva, Lúcia
Ano de Publicação
2003
Local da Publicação
Rio de Janeiro ^b Editora E-papers
Página Final
176
Idioma
Português
Palavras chave
intervenção urbanística
Plano Agache
Morro do Castelo
Resumo
Baseado na dissertação de mestrado da autora, o livro procura “desconstruir (...) a história social de um saber que nasce postulando um poder (de intervenção na cidade e na sociedade), mas que vai apagando seus rastros até se representar como neutro e apolítico, construindo sua legitimidade justamente sobre esses fatores”. Nesse processo, Lúcia Silva mostra a evolução do urbanismo dentro da administração municipal do Rio de Janeiro, analisando cada gestão e as principais intervenções urbanísticas do período, tanto as que foram efetivadas, como a derrubada do Morro do Castelo, como as que se mantiveram apenas como projeto, como o Plano Agache.
Referência Espacial
Cidade/Município
Rio de Janeiro
Brasil
Habilitado

Espalhamento Urbano e Consumo de Energia para Transportes: o caso das capitais brasileiras

Tipo de material
Tese Doutorado
Autor Principal
Pampolha, Vânia Maria Pessôa
Sexo
Mulher
Orientador
Antônio Nélson Rodrigues da Silva
Código de Publicação (DOI)
10.11606/T.18.2018.tde-26012018-192846
Ano de Publicação
1999
Local da Publicação
São Carlos
Programa
Engenharia de Transportes
Instituição
Escola de Engenharia de São Carlos - EESC
Página Final
91
Descrição Adicional
Resumo: Neste trabalho apresenta-se um modelo que relaciona variáveis da forma urbana com o gasto de energia com transporte nas Capitais do Brasil. Na literatura sobre planejamento urbano, menciona-se que a densidade urbana tem significativa influência no consumo de energia. Este consumo pode ser medido, em parte, pelo combustível que é gasto relativo aos meios de transportes utilizados no meio urbano. Para isto foram selecionadas, nas 27 capitais do país, aspectos relativos à população, área territorial das cidades, número de veículos em circulação e consumo de combustível (por tipo), além de variáveis relacionadas a aspectos espaciais das áreas urbanizadas em que se situam estas capitais. Os resultados obtidos apontam o impacto do espalhamento no consumo de energia com transporte urbano. Os resultados das análises mostram que, juntamente com a população, as variáveis espaciais são fatores importantes no consumo de energia por transporte, respondendo por cerca de 92% da variação observada.
Idioma
Português
Resumo
Disciplina
Referência Espacial
Região
Capitais Brasileiras
Brasil
Habilitado
Referência Temporal
N/I
Localização Eletrônica
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-26012018-192846/en.php

Análise das tendências de financiamento público para habitação social. Caso de Jaboticabal - SP

Tipo de material
Dissertação Mestrado
Autor Principal
Yoshimura, Márcio Takashi
Sexo
Homem
Orientador
Ioshiaqui Shimbo
Ano de Publicação
2003
Local da Publicação
São Carlos
Programa
Engenharia Urbana
Instituição
UFSCAR
Página Inicial
1
Página Final
181
Descrição Adicional
Resumo: As mudanças ocorridas na década de 1980 fizeram com que os municípios assumissem cada vez mais responsabilidade sobre os problemas urbanos nos anos 1990. Dentre eles, a ampliação do acesso à moradia e à qualidade de vida da população de baixa renda, uma das diretrizes contidas na Reforma Urbana. Neste sentido, os municípios devem desenvolver políticas públicas para a habitação social que envolvam o financiamento habitacional às famílias de baixa renda, uma vez que os governos Federal e Estadual têm-se ausentado dessa responsabilidade. Considerando esse contexto e tendo em vista as dificuldades financeiras pelo qual passam os municípios atualmente, torna-se necessária uma de melhor compreensão desse fenômeno para elaboração de estratégias para solucionar este problema. Assim, este trabalho realiza um levantamento das ações implementadas pelo município de Jaboticabal na área habitacional, na década de 1990, e pretende analisar as tendências de financiamento público para habitação social em Jaboticabal, por meio da utilização de indicadores.
Idioma
Português
Palavras chave
políticas públicas
administração municipal
descentralização
desigualdade
Resumo
Disciplina
Referência Espacial
Cidade/Município
Jaboticabal
Macrorregião
Sudeste
Brasil
Habilitado
UF
São Paulo
Referência Temporal
Década de 1990
Localização Eletrônica
https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/4218

Empreendimentos econômicos solidários: alternativas organizacionais de (re)inserção social e econômica

Tipo de material
Tese Doutorado
Autor Principal
Gallo, Ana Rita
Sexo
Mulher
Orientador
Farid Eid
Ano de Publicação
2003
Local da Publicação
São Carlos
Programa
Engenharia de Produção
Instituição
UFSCar
Página Inicial
1
Página Final
284
Descrição Adicional
Resumo: As conquistas e os benefícios que o sistema capitalista proporcionou à sociedade, na sua evolução histórico-tecnológica, foram muitas. Ao mesmo tempo, esse mesmo sistema produziu desvantagens, principalmente, em relação à mão-de-obra que não pôde acompanhar o seu desenvolvimento. Um dos fatores que promoveu tal situação foi a reestruturação tecnológica, organizacional e produtiva das organizações dominantes. Além disso, o processo de internacionalização do capital, a má redistribuição de renda, a precarização do trabalho e da vida geraram uma desigualdade econômica e uma exclusão social extremamente preocupante. Partindo dessas considerações, buscou-se analisar e entender os arranjos organizacionais alternativos que existem dentro do sistema capitalista. A teoria da Pós modernidade e a teoria da Economia Solidária, ambas em construção, foram a base de análise de quatro casos organizacionais estudados, denominados de Empreendimentos Econômicos Solidários (EES). Esses Empreendimentos, na sua forma mais comum, ocorrem através das cooperativas populares. Uma particularidade deste trabalho é que dois casos são urbanos e acompanhados por uma Incubadora de Cooperativas ligada à Universidade Federal de São Carlos, os quais se localizam nessa mesma cidade; e dois casos são rurais, localizados na região sudoeste do estado de São Paulo e se ligam ao Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem Terra. Os principais objetivos da tese foram: analisar as condições de vida e as relações de trabalho nesses empreendimentos; compreender as oportunidades e limites que eles enfrentam; e poder entendê-los como alternativa de (re)inserção social e de não-precarização do trabalho. Por ser uma pesquisa de caráter qualitativo, foram utilizados, como técnica de coleta de dados, os seguintes elementos: questionários mistos, entrevistas, observações e análises de documentos. Os principais resultados revelam que há, por meio das cooperativas urbanas e rurais, uma real oportunidade de (re)inserção econômica e social dos grupos estudados. Contudo, há um desafio a ser enfrentado no sentido da superação de uma cultura organizacional de pouca participação para uma cultura de cooperação solidária.
Idioma
Português
Palavras chave
economia solidária
cooperativismo
emancipação social
Resumo
Disciplina
Referência Espacial
Cidade/Município
São Carlos
Macrorregião
Sudeste
Brasil
Habilitado
UF
São Paulo
Referência Temporal
N/I
Localização Eletrônica
https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/3314?show=full

A Participação Privada nos Transportes Urbanos sobre Trilhos

Tipo de material
Dissertação Mestrado
Autor Principal
Rezende, Carlos Harley Kurtz de
Ano de Publicação
1999
Local da Publicação
Porto Alegre
Programa
Escola de Engenharia/UFRGS
Instituição
Escola de Engenharia/UFRGS
Página Final
174
Idioma
Português
Disciplina
Área Temática
Referência Espacial
Brasil
Habilitado
Referência Temporal
N/I

Análise Sócio-Espacial da Localização de Equipamentos Públicos de Abastecimento Alimentar Urbano - caso de Florianópolis/SC

Tipo de material
Dissertação Mestrado
Autor Principal
Siqueira, Lucimar Fátima
Sexo
Mulher
Ano de Publicação
2002
Local da Publicação
Florianópolis
Programa
Engenharia Civil
Instituição
UFSC
Idioma
Português
Resumo
Disciplina
Referência Espacial
Cidade/Município
Florianópolis
Macrorregião
Sul
Brasil
Habilitado
UF
Santa Catarina
Referência Temporal
1998-2000
Localização Eletrônica
https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/79237

Uma Estratégia de Política Regulatória para Promoção da Qualidade e da Competição no Transporte Público Urbano no Brasil

Autor Principal
Ramos, Rubens Eugenio Barreto
Orientador
Elton Fernandes
Ano de Publicação
1997
Local da Publicação
Rio de Janeiro
Instituição
UFRJ
Página Final
277
Idioma
Português
Resumo
Disciplina
Referência Espacial
Brasil
Habilitado