Geografia

A partir da análise das mobilizações sociais em favor de tombamentos na cidade de São Paulo, a presente pesquisa se atém à questão da diversidade de usos e apropriações do patrimônio e do território urbano. Apontando para os limites e possibilidades que cercam essas mobilizações sociais, a análise se desenvolve a partir de quatro perspectivas: a construção do patrimônio como direito social; as políticas governamentais de preservação, de urbanismo e planejamento; a defesa do patrimônio relacionada com a construção e afirmação da cidadania; e as representações da cidade e do espaço urbano evidenciadas nas lutas pela preservação de territórios do patrimônio.

Estuda o desenvolvimento rodoviário e o declínio das ferrovias em São Paulo, entre 1920, início da era rodoviária no Brasil, e o começo dos anos 70, quando os países produtores de petróleo resolveram onerar o preço do produto, gerando a chamada crise do petróleo. Analisa a influência das condições econômicas na orientação do desenvolvimento dos transportes: o declínio do sistema ferroviário, entre 1930 e 1955, e o avanço das rodovias a partir da década de 50, período marcado pela entrada maciça de capitais estrangeiros e desenvolvimento da industrialização, exigindo um moderno sistema rodoviário. Analisa, ainda, a falta de integração entre os modais rodoviários e ferroviários.

A tese estuda a evolução do comportamento regional da atual sub-região administrativa de Jaú, a qual Dois Córregos pertence, durante o contínuo desenvolvimento da sociedade nacional, desde os primórdios de sua ocupação da região, até a década de 1930. Nesse sentido, procura-se estabelecer como o território de Jaú foi "criado", isto é, como a atual sub-região administrativa de Jaú sofre diferentes processos de integração ao espaço nacional e internacional, ao longo das sucessivas divisões internacionais e internas do trabalho, portanto ao longo do processo de desenvolvimento capitalista no nível mundial e nacional, e como, ao longo desses processos, teriam ocorrido diferentes formas de organização interna de seu território

A dissertação analisa a questão dos resíduos sólidos na região metropolitana de São Paulo. O estudo parte de uma reconstrução histórica dos serviços de limpeza pública e das características das diversas soluções para o destino final do lixo. A pesquisa empírica foi realizada junto às administrações municipais, de forma a levantar a situação dos serviços de coleta e especialmente das soluções de destino final. A pesquisa mostra uma crescente dificuldade na definição de novas áreas para destino final pelas restrições espaciais para esse uso, considerando-se o processo de urbanização. A investigação aponta como possível caminho para a solução de tal impasse, a gestão integrada para a operação de área de destino final comum para vários municípios.

A dissertação busca analisar o processo de relocação do centro urbano do município de Itá, como um campo privilegiado para a apreensão de agenciamentos de territorialização, de desterritorialização e de reterritorialização (formadores dotrinômio TDR). Para melhor compreensão dos fenômenos ligados a noção de identidade, decisiva no processo em questão, foi necessária uma incursão de certa profundidade sobre as noções de identidade, imaginário, construções simbólicas e memória. Segue-se a esta abertura uma descrição do processo de relocação privilegiando os dois espaços territoriais etológicos (cidade velha e nova cidade) e a atuação da ELETROSUL. A dissertação se encerra com um estudo da integração do capitalismo mundial relacionado diretamente a disseminação de demandas localistas e a ação do neoliberalismo no sentido da destruição de coletividades.

O objetivo desta pesquisa é analisar o processo de Descentralização Industrial da Região Metropolitana de São Paulo, ou seja, a transferência de unidades produtivas da metrópole paulista para outros locais, quer seja para o próprio interior do Estado de São Paulo, quer seja para outras unidades federativas. A descentralização é um fenômeno particular dentro do macro-processo de desconcentração de São Paulo, entendido como metrópole e como Estado. A desconcentração industrial e econômica se iniciou na década de setenta, reflexo do ambiente favorável às inversões privadas de capital e dos investimentos do II Plano Nacional de Desenvolvimento - PND, que elegeram novos locais, além dos tradicionais, para a implantação desses investimentos. No decorrer da década de oitenta, a conjuntura econômica desfavorável arrefeceu o prosseguimento do referido processo. Já na década de noventa, as medidas tomadas pelo governo para reestruturar a economia nacional impulsionaram o processo de desconcentração, e dentre ele, o surgimento, com relativa intensidade, a descentralização industrial. Para caracterizar a descentralização e demais alterações resultantes do processo foram entrevistadas um conjunto de indústrias que se transferiram no período compreendido entre 1992 e 1998. Com isso, foi possível realizar uma radiografia dos principais fatores que incidiram sobre a transferência. Finalmente, foi realizada uma análise das políticas municipais de atração do investimento industrial, em particular dos municípios que receberam indústrias provenientes de São Paulo.

Baseada na obra literária do escritor paulista Monteiro Lobato, intitulado "Cidades Mortas", esse trabalho busca discutir de que maneira a cidade de São José do Barreiro, ao guardar nas paisagens suas velhas formas, com seus casarões, fazendas e palacetes do rico período cafeicultor, no Vale do Paraíba, pode contribuir para a preservação da memória social de seus habitantes.

O trabalho discute como se processa o desenvolvimento da contradição entre apropriação e dominação do espaço urbano de São Paulo, em especial do "centro histórico" da metrópole. Procura demonstrar como esse espaço se torna objeto de disputa e quais as estratégias que os diferentes agentes envolvidos (poder político, iniciativa privada e população de modo geral) desenvolvem a fim de dominá-lo e ou apropia-lo. Enquanto o Estado e a iniciativa privada, às vezes de modo interligado, às vezes independente, disputam o uso do espaço, transformando-o em instrumento de domínio, as pessoas de modo geral tendem a apropriar-se do espaço com base no uso que dele faz em sua vida cotidiana, tanto nos momentos de trabalho, como das festas eeventos que aí se realizam. Nesses momentos é possível o surgimento das insurgências contra o estabelecido pelas ações que normatizam o espaço. Essas "transgressões" à ordem estabelecida podem ser anunciadas pela arte que se faz tendo a cidade como tema e que já apontam as tendências existentes enquanto projeto do vir a ser.

A dissertação pretende contribuir para um maior conhecimento das condições físicas, humanas e culturais do Município de Franca, e especialmente de seu sítio urbano, no sentido de fornecer subsídios a uma fase posterior de planejamento por parte dos poderes públicos federal, estadual e municipal. Uma melhor compreensão do processo de urbanização, que tenderia a repetir no sítio urbano, as formas de ocupação do espaço, utilizadas no ambiente contíguo, só poderá ser alcançada através do conhecimento das condições de relevo, hidrografia, clima, solo e vegetação presentes no município, bem como da avaliação das conseqüências da interferência antrópica neste meio. Os objetivos do trabalho são: fazer um levantamento dos componentes físicos e humanos da paisagem que estariam relacionados à gênese das boçorocas; verificar, através de um estudo retrospectivo do crescimento espacial do organismo urbano, as direções deste crescimento, sua dinâmica e comportamento em relação ao fenômeno boçoroca; avaliar até que ponto as boçorocas podem ser tomadas como elementos condicionantes da estagnação de determinados bairros, e em que grau a presença delas dificulta o estabelecimento de uma infra-estrutura necessária à ocupação destas áreas urbanas; levantar os problemas enfrentados pelas populações dos bairros afetados por estas formas erosivas e conhecer as estratégias que estes habitantes sugerem, para combater as dificuldades e inconvenientes resultantes da presença das boçorocas.

Este trabalho procura mostrar a grande diversidade dos problemas geológicos referentes ao desenvolvimento de centros urbanos brasileiros e sugere uma metodologia adequada de abordagem, destes condicionantes, com vistas à elaboração de planos diretores municipais. O método compreende quatro categorias de estudos. A primeira trata de aspectos básicos da área urbana, tais como topografia, relevo e contituição de rochas e materiais de cobertura. A segunda visa estudar as propriedades geotécnicas das rochas e solos e as características dos potenciais hódricos tanto das águas superficiais como subterrâneas. Na terceira categoria, são utilizados os resultados obtidos nas duas outras para se definirem as adequabilidades de áreas à utilização, que dependem do quadro geológico-geotécnico da área. Estas compreendem fundações de prédios, sub-leitos de vias, instalações de obras subterrâneas, disposição de lixo e de material de esgoto e extração de recursos minerais. São ainda, demarcadas as áreas sujeitas a riscos geológicos, tais como ersão acelerada, instabilidade de encostas e enchentes. A última categoria de estuds consiste em se utilizar todas as informações obtidas para a organização de uma carta que orienta onde o meio físico é mais adequado à ocupação dos diferentes setores urbanos (industrial, comercial, residencial e de circulação), e qual deve ser a ordem de prioridade desta ocupação. O método proposto foi aplicado na área de desenvolvimento urbano da cidade paulista de Rio Claro, sendo confeccionadas quatorze cartas que mostram aspectos geológico-geotécnicos da área, entre elas as de indicações da Geologia para a melhor ocupação urbana.