Processos de urbanização

A cidade de Mairiporã dispõe de um dos maiores patrimônios ambientais da Região Metropolitana de São Paulo (RMSP). Todo o território municipal está incluído na Área de Preservação Ambiental do Sistema Cantareira (Lei Estadual nº 10.111 de 4 de dezembro de 1998, ainda não regulamentada), e 80,1% são ambientalmente protegidos pelo Estado (Leis Estaduais Nºs. 898 de 18 de dezembro de 1975 e 1.172 de 17 de novembro de 1976) o que a faz se relacionar com a melhoria da qualidade e da quantidade de água que abastece a região e com a manutenção de seus remanescentes florestais. Este trabalho trata da recente urbanização do município como parte de um processo histórico de mudanças que envolve todo o contexto metropolitano e seu inter-relacionamento com o
acirramento da situação hídrica regional.

O trabalho se refere à análise do mercado imobiliário de edifícios comerciais da cidade de São Paulo, a partir da década de 40 a até 2006. Analisa as principais características comerciais dos edifícios, década por década, bem como as localizações preferenciais para edifícios comerciais em cada década, analisando o deslocamento ocorrido, indo do centro da cidade de São Paulo, para regiões periféricas, em especial para a região sudoeste. Para melhor compreensão, analisou-se o mercado por décadas, por localização comercial específica fazendo uma avaliação das características históricas do mercado.

Este trabalho objetiva estudar as transformações dos conceitos de ocupação física dos escritórios corporativos em diferentes épocas, ao apresentar como estudo de caso o edifício IBM Tutóia, localizado na cidade de São Paulo, desde a sua inauguração em 1977 até o ano de 2005. Primeiramente será apresentado um panorama geral da evolução dos conceitos de ocupação de escritórios, que se proliferaram nos Estados Unidos e na Europa, e que foram base para os conceitos utilizados atualmente. Em seguida será observado um breve histórico dos edifícios-sede de empresas em São Paulo e suas organizações internas, observando os polos de negócios que concentram os mesmos na cidade. Depois será demonstrado como esses conceitos de ocupação foram empregados nos escritórios da IBM norte-americanos e brasileiros, para posterior análise e melhor entendimento do estudo de caso. Finalmente, o edifício IBM Tutóia será apresentado com destaque para sua concepção, arquitetura, transformações da ocupação ao longo dos anos, aumento da densidade populacional e suas consequências. Com o rápido surgimento de novas tecnologias e as constantes mudanças na maneira de trabalhar, novas necessidades de tipos de espaços aparecem a todo momento. Assim, o propósito deste trabalho é estabelecer parâmetros para a análise futura da transformação de outros edifícios-sede de escritórios.

Itapecerica da Serra fica a 33 km da cidade de São Paulo, em área de proteção ambiental. Tem sua origem no aldeamento jesuítico do século XVII. Suas características urbanas foram preservadas até a segunda metade do século XX, quando foi absorvido pelo processo de metropolização. Por consequência, o município passou por profundas transformações: ocupação irregular do solo, violência urbana, desemprego e um abrupto adensamento. Despreparado para o enfrentamento destes problemas, o município ficou, como tantos outros, dependente das outras esferas de governo para o encaminhamento de seus problemas. Esta condição pela qual passa o município de Itapecerica, não é exclusividade sua, é consequência histórica do modelo centralizador adotado pelo estado Português, por ocasião da sua colonização. Entender este modelo é entender um modelo primitivo de gestão sobre um território que, ao longo de séculos, foi se moldando conforme os interesses e a cultura dos governos centrais a que eram subordinados. No Brasil, o modelo português implantado se apoiou nos interesses da metrópole em colonizar e, sobretudo, em expandir sua riqueza. Assim, o município brasileiro foi e, de certa forma ainda é, um instrumento a serviço da manutenção do poder. Isso explica o porquê esse espaço, único ente federado composto por território, gente e governo, não é, nunca foi e não será, a curto prazo, um ente federado por completo, conforme consta na constituição de 1988. Portanto, os instrumentos de gestão criados nos últimos anos sob o discurso de estabelecimento de um novo paradigma para a administração pública, como a lei de responsabilidade fiscal e o estatuto da cidade, não são, de fato, instrumentos suficientemente poderosos para mudar a realidade de penúria em que vivem, principalmente, os municípios localizados nas regiões metropolitanas. Municípios estes que representam assentamentos da população mais pobre do país, satélites das grandes metrópoles, que se relacionam com estas num constante movimento de fluxos e contra fluxos, não tendo, porém, condições de reagir frente as demandas surgidas. Desta forma, o município brasileiro, parte mais fraca do federalismo, depende de outros entes para sua sobrevivência administrativa e política. É dependente de repasses financeiros que se concentram principalmente nas mãos do governo federal e fica também sujeito a questões políticas, uma vez que a priorização dos investimentos públicos tem como principal critério a sigla partidária, mais do que a real necessidade do município. Face a este modelo, concluímos que a baixa qualidade urbana das nossas cidades é resultante histórica desse processo de descentralização dependente. Como saída, voltamos a discutir a cidade como espaço democrático de participação coletiva, nos moldes da polis grega de Aristóteles e Sócrates, que entendiam a participação da população nas decisões sobre os rumos da cidade como o principal instrumento de gestão na transformação da cidade. Para tanto, surgem experiências como o orçamento participativo, os comitês de bacias hidrográficas e os Planos Diretores de Bairros que, sem alterar o status quo do federalismo, aproveitam-se da autonomia municipal conquistada na constituição de 1988 para buscar, com criatividade, os caminhos para uma gestão mais eficiente para nossas cidades

Este trabalho tem como tema a trajetória profissional do arquiteto Eduardo Kneese de Mello (1906-1994), apresentada através de sua produção arquitetônica e com foco nas obras e projetos de habitação coletiva. Caracteriza o arquiteto como um personagem ativo e fundamental para a divulgação e afirmação da Arquitetura Moderna no Brasil, condição verificada em São Paulo, com maior intensidade, a partir de 1940. Expõe sua contribuição para a arquitetura brasileira relacionando a qualidade de sua obra, com os textos que produziu e com seu aguerrido empenho no processo de expansão do ensino de Arquitetura e Urbanismo, inclusive na defesa e consolidação legal das atribuições profissionais do arquiteto. O trabalho demonstra por meio da análise de oito projetos a contribuição de Eduardo Kneese de Mello, por vezes pioneira, para a habitação coletiva em São Paulo.

O estudo da transformação urbana da região de Cotia, periferia da Metrópole, entre os Municípios de São Paulo e Vargem Grande Paulista, teve por objetivo o documentário do desenvolvimento urbano da região a partir do século XVIII e sua análise, tomada a cidade de São Paulo como referência. Esta análise foi elaborada através de relações socioeconômicas e espaciais do desenvolvimento urbano, através do enquadramento do Município ao planejamento da Região Metropolitana, da linearidade que a Rodovia Raposo Tavares impõe à composição urbana e das características que os condomínios de classe média conferiram ao território. Induzida, Cotia se dividiu, passando a contar duas histórias que não deveriam estar se tornando paralelas, o que agravou o processo discriminatório entres os grupos de rendas diferentes que coabitam o mesmo Município. O inventário dos condomínios, dos bolsões e dos loteamentos, a leitura das exclusões sociais e a crítica ao planejamento em vigor foram fundamentais para a realização deste trabalho e contaram com uma pesquisa minuciosa nos arquivos da prefeitura local, em dados estatísticos oficiais, na legislação urbana existente e está amparada em autores expressivos que discorreram sobre a história da evolução das cidades e sobre urbanismo.

A abertura das primeiras estradas na década de 1950 e, posteriormente, a construção da rodovia Rio-Santos, nos anos de 1980, intensificaram a atividade turística no litoral norte do estado de São Paulo. A facilidade de acesso rodoviário trouxe à cidade de São Sebastião, a mais antiga do litoral norte, a possibilidade de expandir-se em direção à costa sul onde se localiza a praia de Juquehy, objeto de estudo deste trabalho. Esse desenvolvimento turístico alterou a paisagem local e a vida dos caiçaras. Em decorrência da construção da estrada Rio-Santos, morros e matas foram devastados, a proliferação das casas de veraneio e de condomínios também garantiram essa metamorfose, alterando completamente a vida dos moradores locais. Nos anos de 1990 começaram a surgir as pousadas como uma outra alternativa de hospedagem. A proliferação dessas pousadas despertou em mim a curiosidade de pesquisar não só como elas se inserem no planejamento da cidade, como também se existe um programa comum entre seus projetos arquitetônicos. Não tendo encontrado literatura específica sobre Projetos de Pousadas, veio, então, a ideia de buscar essas informações a partir do levantamento dos projetos existentes na praia de Juquehy e, desta forma, obter dados e referências para a elaboração de um projeto arquitetônico para uma pousada litorânea

Localizada na parte sudeste da Região Metropolitana de São Paulo, a cidade de Santo André apresenta-se como uma área de grande importância na economia da metrópole. Conhecida por sua industrialização, passa hoje por grandes transformações que trazem um novo aspecto a sua paisagem urbana. Este trabalho concerne sobre o projeto urbano Eixo Tamanduatehy, o qual foi proposto pela administração municipal de Santo André para a reconstrução da antiga área industrial. As intervenções no território foram concretizadas através da associação entre o poder público e o setor privado, o que tem sido amplamente utilizado nos dias atuais como uma das principais formas de planejamento urbano. Esse trabalho tem como objetivos principais: verificar o alcance das transformações alavancadas pelo Projeto Eixo Tamanduatehy desde sua concepção, aferir as realizações do Projeto, analisando em que medida este cumpriu os objetivos propostos e discutir o peso dos elementos de marketing urbano e dos interesses privados no desenvolvimento e implementação do projeto.

O  objeto deste  trabalho  é  a  metodologia  de análise urbanística  aplicada e  assentamentos precários, e  duas situações concretas e contrastantes, na cidade de  São Paulo, no Brasil, e Ciudad Juarez, no México. Recortes urbanos  das  duas  cidades  são  tomados como  unidades  espaciais  para  a  análise  dos padrões  urbanísticos  que  caracteriza   as  formas  de  moradia  da  pobreza  nos dois centros  urbanos: a  segunda  maior favela  de  São  Paulo  e  um dos  setores mais  precários  da  Zona  Poniente e  Ciudad  Juarez. As duas  áreas  estão incluídas  e   importantes  programas  de  urbanização  integrada  e   cada  uma das cidades. A estrutura  metodológica é comentada e ilustrada passo a passo, explorando  a  evolução  e  os  movimentos  de  análise  e  síntese inerentes ao processo de diagnóstico urbanístico. O que está e  discussão é a necessidade de  estabelecer  formas  de  aferir,  medir e figurar  a distância  entre  os  padrões urbanos  dos  territórios  da  exclusão  e  aqueles  de  que  desfruta  o  restante  da cidade e os problemas  e  desigualdades  projeta -se  no  território,  é necessário  recorrer  a  técnicas  sistematizadas  e  codificadas  de análise espacial, capazes  de  colocá-los,  e   sua  verdadeira grandeza,  na  pauta  dos problemas a serem  reparados pelas políticas e iniciativas de intervenção. 

Devido à inquietação, à falta de respostas e ao excesso de preconceito no meio arquitetônico no trato com a questão da pós-modernidade, uma investigação mais atual a respeito desse tema se faz necessária. Vivemos numa sociedade balizada pelo capital financeiro, ou sociedade do capitalismo avançado. As constantes intervenções arquitetônicas em edifícios emblemáticos na cidade de São Paulo (e no mundo, como um todo) são sintomáticos de uma nova era de exploração do patrimônio e conversão de bens tombados em polos geradores de turismo, publicidade e fruição de capital. A concatenação entre as práticas conduzidas pela condição pós-moderna e a exploração de bens tombados como novos espaços culturais é a investigação proposta nesse trabalho, que antes de estabelecer verdades absolutas (e elas não existem, muito menos em se tratando de pós-modernidade), atenta para o abrasileiramento dessa pós-modernidade e suas práticas: a pós-modernidade nos trópicos.