Engenharia

O trabalho é uma contribuição ao estudo das relações entre o loteamento e o planejamento físico das cidades médias do Estado de São Paulo, com ênfase na cidade de Limeira-SP. Contém análises resumidos sobre o direito urbanístico, seus instrumentos de controle e a legislação de loteamento no Brasil. Os estudos sobre Limeira abrangem a formação histórica, o planejamento do município, a expansão física da cidade, a legislação municipal sobre loteamentos e as relações entre os processos de loteamento e de planejamento urbano.

Neste trabalho foram identificados diversos indicadores ambientais relacionados à questão da moradia social na cidade capitalista. Tais indicadores, mapeados segundo níveis de tolerância adotados e sobrepostos através de um sistema de informações geográficas - SPRING, permitiram a construção de mapa indicativo das áreas mais propícias para a implantação de programas de moradia social no município de Jacareí, estado de São Paulo, subsidiando processos de planejamento e gestão da cidade, especialmente na indicação de zonas especiais de interesse social.

Este trabalho tem por objetivo de examinar a aplicação das metodologias de planejamento de sistemas de informação computadorizados na área de engenharia de transportes, através do detalhamento de um sistema de administração tarifaria para a gerencia do transporte coletivo urbano de passageiros adequado às cidades de porte médio brasileiras, em especial do Estado de São Paulo. Após uma revisão dessas metodologias conforme propostas na literatura especializada, são realizadas as tarefas de planejamento estratégico de informações para a gerencia do transporte coletivos levantadas no contexto das cidades de porte médio. Dessa forma pretende-se fornecer um marco conceitual e metodológico útil ao planejamento de sistemas de informação computadorizados aplicados aos diversos setores da engenharia de transportes.

O plano diretor de drenagem que apresenta caráter corretivo e preventivo é composto de três fases: a básica, a pratica e a executiva. O presente trabalho abrange a fase básica do plano e é composta de: evolução histórica do município, noções de planejamento, parâmetros geológicos e pedológicos, parâmetros hidráulicos e hidrológicos para a caracterização e dimensionamento das bacias hidrográficas, noções sobre demografia, relação do material cartográfico disponível, mapas pedológicos, geológicos, sistema de relevo, e zoneamento do município urbano, equação do crescimento da população, caracterização e diagnóstico dos pontos em que as bacias do Ribeirão Anhumas e Picarrão são as mais criticas.

Nesse trabalho estuda-se a problemática das habitações precárias coletivas de aluguel, cortiços localizados nas áreas centrais da cidade de São Paulo. Defendemos a tese de que a melhoria das condições de vida nos cortiços, passa pela ação do município. É´ necessário que a administração pública municipal se torne o carro chefe assumindo o seu papel de promotor para promover a reestruturação urbana e renovação dos cortiços do centro da cidade. Salienta-se que essas funções da administração municipal são justificadas pelo fato de que sem essas ações desencadeadoras de processos de reestruturação, o centro da cidade não voltará a exercer um papel de atração dos investimentos privados. Investimentos e novos instrumentos urbanísticos, deverão enfatizar a participação dos setores públicos para reverter o interesse da iniciativa privada na promoção de soluções que melhorem a qualidade de vida da população de menor renda residente nas áreas centrais.

O presente trabalho propõe o planejamento ambiental de áreas verdes urbanas e peri-urbanas do município de Campinas, baseado em três abordagens: conservação dos ecossistemas naturais remanescentes, educação ambiental e lazer. Foram selecionados sessenta indicadores ambientais relacionados à quantificação e qualificação das áreas verdes. Através deles e da aplicação de métodos de avaliação da paisagem foram definidos territórios em função de três níveis de valores de importância as áreas verdes (alto, médio e baixo) a cada território foram apontadas alternativas de implantação dessas áreas, em função dos atributos específicos das paisagens.

Neste trabalho investiga-se as possibilidades de economias indiretas de eletricidade, proporcionadas pela racionalização do consumo urbano de água. Inicialmente, verificam-se as possibilidades e oportunidades de redução do consumo urbano de água, através de uma revisão e analise de estudos sobre conservação de água no setor residencial. Em seguida, investigam-se as relações estruturais entre demanda de água e de energia elétrica e suas inter-relações com outros fatores condicionantes, tais como fatores climáticos e indicadores socioeconômicos e demográficos. Para isso, utiliza-se modelos de regressão linear, baseando-se em séries temporais de dados (relativos ao Município de Campinas) e em séries espaciais (alguns municípios do Estado de São Paulo). Posteriormente, faz-se uma avaliação dos impactos da conservação de água na conservação de energia elétrica, a luz dos resultados anteriores e algumas considerações adicionais necessárias a análise. Para tanto, considera-se o Município de Campinas, onde se analisa a produção, o consumo de água e o uso de energia elétrica para fins de abastecimento público de água e esgotamento sanitário. Baseando-se nesses dados e no volume de água produzido em 331 municípios do Estado de São Paulo, faz-se uma estimativa da produção e do consumo residencial de água.

Um dos problemas mais sérios enfrentados pelas cidades brasileiras, principalmente as de porte médio, é a expansão urbana desordenada, agravada pela falta de planejamento. O objetivo desse projeto de pesquisa é avaliar se essa expansão desordenada tem alterado os padrões de acessibilidade intra-urbana das cidades médias brasileiras, através de um estudo de caso em duas cidades médias, Araraquara e São Carlos, no interior do Estado de São Paulo. A partir do levantamento de dois índices de acessibilidade, um do tipo separação espacial e outro do tipo gravitacional, foram comparados os seus valores, ao longo da segunda metade desse século para o índice tipo separação espacial, e em dois instantes, 1980 e 1991, para o índice tipo gravitacional, tentando-se extrair, dessa análise, a influência da evolução desordenada das duas cidades sobre os níveis de acessibilidade intra-urbana. Todo o cálculo das acessibilidades, bem como a análise do processo "expansão urbana x acessibilidade" foi desenvolvido em um Sistema de Informações Geográficas. Os resultados comprovaram a hipótese inicial, mostrando que a acessibilidade das duas cidades piorou com o crescimento das mesmas e sugerem que os índices de acessibilidade podem servir, em certa medida, como ferramentas de planejamento urbano.

O conceito de sustentabilidade tem sido proposto e utilizado como referência para o planejamento das atividades humanas e na democratização da tomada de decisões. Entretanto, nem sempre é abordado de forma objetiva, permitindo característica subjetiva que, muitas vezes, seja usado apenas como instrumento de propaganda. Visando contribuir para alterar esse quadro, vêm sendo desenvolvidos, pelo Grupo de Planejamento Estratégico e Sustentável do Meio Urbano (PESMU) da UFSCar, estudos para a obtenção de métodos que incorporem a questão da sustentabilidade na análise e avaliação de projetos no contexto urbano. No presente trabalho é feita a aplicação de um método desenvolvido para análise da sustentabilidade ambiental em projetos de sistemas urbanos de água (abastecimento, esgotamento, drenagem). Baseando-se em variáveis de controle previamente definidas, o método faz uso de fichas de caracterização, fluxogramas e matriz de interação utilizadas em conjunto, apontando tendências favoráveis, desfavoráveis ou neutras de sustentabilidade ambiental. Foram feitas as aplicações práticas do método em diferentes tipos de projetos e, a partir de uma análise dos resultados, foram propostos ajustes no mesmo. Sua utilização mostrou-se viável, mesmo que de uma maneira inicialmente simples. Entretanto, podem vir a ser incorporadas novas informações e ferramentas mais complexas, ampliando suas possibilidades de aplicação, principalmente para o planejamento de sistemas e o acompanhamento de seu desempenho, além de poder ser aplicado nas demais dimensões da sustentabilidade.

O presente trabalho aborda uma questão ainda relativamente nova, mas de urgente reflexão: a reutilização de imóveis industriais, considerados hoje, áreas potencialmente contaminadas (AP) por atividades não industriais. Objetiva documentar a postura mais freqüentemente utilizada no Brasil quando da reocupação da implantação de novos usos em imóveis industriais desativados, adotando-se como parâmetro o município de São Paulo. Busca averiguar se, em algum momento deste processo, há qualquer consideração sobre a possibilidade da existência de passivo ambiental, dada a natureza industrial da atividade anteriormente desenvolvida no imóvel. Parte da hipótese que os agentes envolvidos nesse processo de mudança de uso (incorporadoras, construtoras, etc) ignoram ou desconsideram a possível existência de contaminação no imóvel. A metodologia consistiu na seleção dos imóveis, a partir de uma base cartográfica (4 cartas - escala 1: 25.000 da EMPLASA) que registrava o uso do solo em 1980. Posterior visita ao campo e registro do uso atual destes imóveis. Os que apresentaram um novo uso não industrial foram analisados e se dentro dos parâmetros desejados, sujeitos a uma entrevista. O resultado das entrevistas comprovou a hipótese inicial. Conclui-se que, a reincorporação destes imóveis ao tecido urbano dá-se sem qualquer preocupação quanto à existência de uma possível contaminação do solo, dos aqüíferos ou das instalações se reaproveitadas. Mesmo se, durante a construção do novo empreendimento, tenham sido observados indícios de uma provável contaminação. Não há qualquer interesse na investigação da qualidade do solo e água, além do usual, para execução das fundações. Do ponto de vista dos agentes envolvidos, somente a exigência de um órgão público justificaria tal atitude.