Un Caso de Gestión de Servicios Urbanos em Brasil: el Metrô de Rio de Janeiro
Examina o caso do Metrô do Rio de Janeiro, inserindo-o no quadro de crise econômica advindo da política recessiva aplicada desde o início dos anos 80. Coloca como reflexos desta política de recessão as greves, o aumento do número de subempregos e diminuição dos recursos que cada estado da Federação dispõe para financiar o conjuntos das inversões e gastos, incluso os transportes. Analisa as condições gerais da circulação e do transporte no Rio de Janeiro (destacando a preponderância dos ônibus em detrimento do transporte ferroviário e metroviário) e as dificuldades para a construção de um sistema integrado de transporte coletivo naquele estado. Finaliza correlacionando a gestão da companhia Metropolitana e as políticas urbanas e conclui que as relações entre o governo Federal e o estado do Rio de Janeiro parecem originar as dificuldades que afrontam o metrô carioca.