Processos de urbanização

Esta dissertação trata da verticalização da Vila Romana , cidade de São Paulo. A pesquisa traz um levantamento dos edifícios residenciais e descreve analiticamente os diferentes tipos de condomínios que transformaram a vila de 1964 até 2011. A pesquisa aponta a crescente segregação urbana derivada dos grandes condomínios fechados que se estabeleceram na Vila Romana a partir das novas diretrizes de uso e ocupação do solo estabelecidas em 2004. O trabalho apresenta não só a evolução das habitações criadas, mas também o retrocesso para a cidade caracterizado pela redução dos espaços públicos.

Este trabalho busca conhecer e sumarizar a metodologia de projeto de restauro da Capela de São Miguel Arcanjo, em São Paulo, no propósito de entender os posicionamentos de intervenção que possibilitaram reintegrá-la à comunidade, bem como conhecer os procedimentos determinantes nesta nova qualificação. Como o objetivo pretende-se investigar esta situação que lhe conferiu importância e relacionar as ações da fase pioneira do IPHAN com as da intervenção atual. Nesta etapa deve-se demonstrar que etapas preliminares e executivas acabavam acontecendo simultaneamente, com empirismo de métodos de trabalho, visíveis nas inacabadas pesquisas documentais, nos frágeis registros orais, na ausência de técnicos e laboratórios e, ainda, pela falta de experiência anterior. A partir dos efeitos da história na identidade do Monumento, com interesse nos resultados - à luz dos documentos existentes nos propomos a entender as conexões de maior relevância que colaboraram para desenvolver o tema do patrimônio. Confrontados os conteúdos das cartas patrimoniais, tentou-se entender como, na realidade de execução, as características espaciais, históricas e estéticas se destacam no processo de intervenção. Também se polemizou acerca das teorias de restauro, fundamentais em relação às condutas e mostrando que o título de patrimônio nos torna conscientes dos fatos e cientes sobre as atitudes e suas conseqüências.

Esta dissertação trata das transformações na forma de morar em Interlagos (bairro e região), desde sua formação até a implantação dos condomínios fechados em grandes lotes. O período da pesquisa vai de 1937, com o início do projeto de urbanização da região de Interlagos, tendo como antecedentes a construção da Represa de Guarapiranga e o loteamento específico de Interlagos, até 2010, com as transformações recentes do Parque Industrial de Santo Amaro e a implantação de novos empreendimentos fechados de habitação. O bairro residencial, projetado originalmente por Agache, apresenta até hoje espaços públicos, ainda que segregados, ao contrário dos condomínios fechados que os internalizam. Apontamos com esta pesquisa uma regressão de urbanidade na produção do espaço urbano de São Paulo.

Este trabalho tem por finalidade estudar a luz natural resultante dos vãos dos edifícios de Estilo Internacional da cidade de São Paulo, nos eixos da Avenida Paulista e Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, analisando a distribuição da iluminância. A abordagem foi feita do ponto de vista da geometria da insolação e dos tipos de vidros. O uso da iluminação e ventilação natural em edifícios sempre fez parte dos desafios enfrentados por arquitetos; no entanto, com o início da crise energética, na década de 70, essas questões ganharam maior importância. Contudo, a preocupação com a economia de energia e o uso de recursos naturais nem sempre se traduzem na obra finalizada. Como São Paulo é uma cidade de clima subtropical, a preocupação maior acaba sendo evitar o aquecimento interno dos edifícios, e a solução mais comum é o uso de vidros de controle solar para redução de gastos com ar-condicionado. Mesmo em vidros de alto desempenho, há o bloqueio de parte considerável da luz natural, além do calor. A compensação para a baixa luminosidade no interior do edifício se faz por meio da iluminação artificial, o que eleva desnecessariamente o custo do uso e da manutenção do edifício. Foram estudados edifícios de escritórios das cidades de São Paulo, no Brasil, Berlim e Frankfurt am Main, na Alemanha, com medições in loco e por meio da modelagem de pavimentos no programa Relux Professional 2010. As características da distribuição da luz natural de cada edifício foram identificadas com o objetivo de delinear possíveis melhorias projetuais, tendo em vista a disponibilidade de luz natural em São Paulo o ano todo. Os resultados das análises mostraram que as fachadas de modelo internacional apresentam limitações para aumentar o uso da luz natural por terem uma única solução plástica em toda a sua extensão. Tanto nos edifícios brasileiros como nos alemães, a distribuição luminosa acompanhou a mesma linha de tendência, indicando a necessidade de utilizar outros meios para obter níveis de iluminâncias internas com variações menores entre os extremos dos ambientes.

Esta dissertação discute a questão dos assentamentos precários, particularmente as favelas, à luz dos projetos de urbanização implementados como parte das políticas públicas no contexto da democratização brasileira pós 1988. Entende-se que o projeto de urbanização de favelas é parte de um processo amplo de qualificação dos assentamentos precários e sua integração à cidade formal. Tem-se como objetivo geral a contribuição para a ampliação do conhecimento sobre a importância do projeto de urbanização para a integração dos assentamentos precários, particularmente as favelas, à cidade. Como objetivos específicos, busca-se discutir o papel do projeto como principal ferramenta a ser utilizada na construção da cidade dentro dos territórios precariamente ocupados e identificar os princípios norteadores utilizados para a formatação dos programas e dos projetos de urbanização de favelas que podem ser recomendados em outras experiências. Os Programas Favela Bairro no Rio de Janeiro (1994 - 2000) e Bairro Legal em São Paulo (2001 - 2004) são as principais referências desta pesquisa, uma vez que incorporam o projeto de urbanização como ferramenta de integração da favela à cidade. Estabelece-se uma relação entre o processo de urbanização, as origens dos assentamentos precários, tanto no Brasil como no Mundo, bem como as formas de tratamento da precariedade pelas políticas públicas. Procura-se compreender a favela, modalidade de assentamento precário desde sua origem no Brasil à situação recente. A partir do entendimento do conceito de direito à cidade, busca-se situar o panorama das políticas públicas relacionadas à urbanização de favelas no Brasil. Aprofunda-se a questão das favelas nas cidades do Rio de Janeiro e São Paulo e os programas Favela Bairro e Bairro Legal respectivamente. Com base nos estudos de caso dos projetos para urbanização das favelas Fernão Cardim, no Rio de Janeiro, e Gleba K, Heliópolis, em São Paulo, discute-se os limites, os avanços e os desafios destes exemplos. Recomendam-se alguns princípios norteadores de projeto, observados nos casos analisados, que podem ser replicados na formatação de programas similares para urbanização de favelas em outros contextos, e contribuir para a construção de cidade em assentamentos precários.

Esta tese comprova o papel vital que exerce o sistema viário no processo de desenvolvimento urbano da cidade de São Paulo, em direção ao sudoeste, com a formação de um novo centro de negócios, que concentra o Terciário Superior paulistano. Caracteriza as especificidades deste processo, especialmente aquelas relacionadas à expansão do Terciário Superior e que o diferencia de urbanizações congêneres. Historicamente, referencia eventos marcantes e determinantes para as transformações econômicas ocorridas ao longo do crescimento da cidade, em sua evolução de cidade industrial, metrópole e cidade global, percurso marcado por continuidades e rupturas espaciais, relativas aos padrões de localização das atividades do Terciário Superior. Finalmente, a tese aponta o setor Sudoeste como principal zona de valorização de serviços na cidade, em função do processo apontado e a grande relevância que teve a ruptura do padrão de urbanização contínua, ao dar lugar a um modelo polinuclear, onde assumiram papel primordial, as características peculiares da metropolização.

Este trabalho trata da produção social do espaço urbano a partir da relação entre circulação, uso e ocupação do solo e meio ambiente. Considera-se que a implantação das redes de infraestrutura urbana, especialmente aquelas ligadas à circulação e transporte, interfere consideravelmente na produção de novas localidades, induzindo a produção do espaço urbano de acordo com os interesses e conflitos entre os atores que o produzem. Esse processo é contextualizado por meio da análise da produção do espaço urbano na Região Metropolitana de São Paulo, enfatizando o sistema de circulação e a expansão da mancha urbana em direção às áreas de mananciais, particularmente o processo recente de implementação de parte da futura via perimetral o Rodoanel Mário Covas. Neste contexto, o Rodoanel é caracterizado, com enfoque especial no Trecho Sul, por atravessar as áreas de proteção dos mananciais na porção sul da Região Metropolitana de São Paulo, estabelecendo um conflito entre circulação e proteção ambiental. No âmbito deste trecho encontra-se o Lote 2, localizado em São Bernardo do Campo, que interliga as rodovias Anchieta e Imigrantes, único município com duas alças de acesso ao empreendimento viário. A aprovação recente de uma nova lei de proteção dos mananciais incorpora este empreendimento, mas também busca disciplinar a ocupação do espaço urbano em parceria com o município. A partir da compreensão dos processos reais em curso, dos impasses e das perspectivas que se colocam sobre a produção do espaço urbano e, consequentemente da transformação da paisagem na área de influência do lote 2 no município de São Bernardo do Campo, busca-se contribuir para a formulação de políticas urbanas e ambientais articuladas, em prol da gestão do espaço urbano.

Neste trabalho, a urbanização de favelas na cidade de São Paulo é estudada a partir de duas vertentes: os caminhos percorridos pelas políticas públicas para as favelas e a experiência do Programa de Saneamento Ambiental da Bacia do Guarapiranga e sua contribuição para a construção de uma metodologia para os projetos de urbanização, abrangendo o período de 1980 até os dias atuais.
A primeira parte do trabalho busca compreender o fenômeno das favelas na cidade de São Paulo, suas origens, transformações e sua consolidação como elemento integrante da morfologia urbana. As notícias publicadas nos principais jornais da cidade servem de referência para o entendimento da aceitação da sociedade para as políticas públicas implantadas pela Prefeitura. Integra esta vertente o estudo sobre a contribuição dos principais organismos internacionais, com tradição de financiamentos para programas de urbanização, na construção de um pensamento sobre a urbanização de favelas e sua influência nos programas locais. E, finalmente, é realizado um estudo sobre os programas implantados na cidade de São Paulo e as transformações que vêem sofrendo ao longo dos anos e de diferentes gestões à frente da Prefeitura.
A segunda parte do trabalho analisa a experiência do Programa Guarapiranga e seu tributo para a construção de uma política pública abrangente e multisetorial, com foco na sua contribuição para a construção de uma metodologia para projetos de urbanização de favelas, visando, principalmente, sua transformação em bairro integrado à cidade formal.

A produção de edifícios de apartamentos residenciais realizada entre os anos de 1940 e 1970 no bairro paulistano de Higienópolis é o alvo principal desta pesquisa que pretende discutir as transformações do modo de habitar desse bairro, cujos fatores estão relacionados a questões sociais, tecnológicas, econômicas e culturais, no contexto do processo de metropolização de São Paulo. Nesse sentido, ganha destaque a questão da verticalização, fenômeno marcante na cidade a partir de meados do século XX e responsável por alterações drásticas no perfil da metrópole. O importante conjunto de edifícios modernos do local, que apresenta elementos qualitativos específicos, ajudou a consolidar a opção paulistana pela moradia em apartamentos, tão coerente com o novo ritmo de vida ditado pela cidade. Esta qualidade deriva, de um lado, das inter-relações estabelecidas com o entorno urbano herdadas da configuração inicial do bairro e, de outro, da aplicação apurada dos preceitos modernistas nos projetos arquitetônicos.

Este trabalho tem como tema o crescimento demográfico e geográfico das cidades frente ao esgotamento dos recursos naturais do Planeta. Aborda algumas produções do escritório holandês MVRDV, mostrando seu processo de trabalho e traça um panorama das megacidades da atualidade, com ênfase especial na megacidade de São Paulo.