Turismo e cultura de viagem

Este artigo tem como objetivo realizar uma avaliação econômica dos impactos econômicos gerados pela realização do Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1 na cidade de São Paulo. A análise é feita com base num modelo de equilíbrio geral fundamentado na metodologia de insumo-produto, regionalizado para duas grandes regiões (Estado de São Paulo e demais Estados do país). Também se utilizou, de forma integrada, um submodelo regionalizado para o Estado de São Paulo. Com base nessa metodologia, foi então possível avaliar os impactos daquele evento sobre a atividade económica (valor da produção, renda e emprego), tanto para a própria cidade de São Paulo como para as demais regiões do Estado de São Paulo e para o restante do país.

O Vale do Ribeira tem sido apontado como uma região de alto potencial turístico por causa do expressivo patrimônio cênico, histórico e cultural onde se localizam 49% das Unidades de Conservação do Estado de São Paulo. Porém, é também a região mais pobre do Estado, com graves problemas econômicos e sociais. Dentro desse cenário, o ecoturismo tem sido apontado como uma alternativa adequada para conciliar o desenvolvimento econômico com a conservação dos recursos naturais. Assim, a proposição do presente artigo é analisar o ecoturismo e o turismo de pesca como uma alternativa de desenvolvimento econômico para pescadores e moradores do Vale do Ribeira, sob a ótica da sustentabilidade ecológica, econômica e social.

Nos últimos anos, o número de destinos turísticos servidos por linhas aéreas domésticas regionais decresceu significativamente no Brasil. Apesar das iniciativas de várias empresas aéreas em criar novas linhas, muitas não perduram. A fim de melhor entender os motivos desses insucessos, este artigo analisa, com base em dados secundários, o contexto das empresas aéreas regionais brasileiras, apresentando os conceitos de planejamento de linhas aéreas regulares propostos pela literatura; e com base em dados primários, a partir de questionários enviados às empresas aéreas regionais, a influência de diversos fatores, notadamente o turístico, no processo de planejamento de linhas aéreas. Como resultado dessa pesquisa, é proposto um modelo sistêmico para o planejamento de linhas regulares de empresas aéreas regionais.

Este artigo reflete uma nova epistemologia para o fenômeno do turismo e propõe rever a historiografia atual, usando para isso o referencial teórico do materialismo histórico e dialético; busca nas obras de Karl Marx e Paul Lafargue, e com a ajuda de alguns intérpretes, as sinalizações das categorias trabalho e não trabalho; compreende o desenvolvimento do lazer por meio da história dos meios de produção, o que significa entender o fenômeno ontologicamente, como princípio da humanidade dado pelo capital, elemento explicativo da vida.

Reflexão sobre a sustentabilidade das políticas de turismo e de lazer sob a ótica das novas dinâmicas de inter-relações, com destaque para a importância da cooperação e do sentido de ação coletiva entre os agentes responsáveis pela realidade social. Enfatizada a necessidade da organização e fortalecimento do terceiro setor para, de um lado, legitimar e qualificar o debate público sobre o turismo e o lazer, e, de outro, ampliar a capacidade da sociedade civil organizada de influenciar as decisões dos governos e do mercado, para garantir coesão social em torno das políticas e estratégias de desenvolvimento do turismo e do lazer.

Considera-se "turistificação" o (re)ordenamento ou a (re)adequação espacial em função do interesse turístico, cujo processo ocorreu em Maceió-AL, no bairro de Jaraguá, influenciado por financiamentos originados do Banco Interamericano de Desenvolvimento - BID e Banco do Nordeste do Brasil- BNB. Esses capitais foram concretizados em ações por meio do Programa de Ação para o Desenvolvimento do Turismo do Nordeste - PRODETUR-NE, que visa ao desenvolvimento do turismo nessa região. Com base na situação atual de uma comunidade periférica de pescadores, por meio de revisão bibliográfica e de visitas in loco, constatou-se que a turistificação e a revitalização desse bairro ocorreram de forma excludente para a população local, nos moldes da atual fase do modo capitalista de produção.

Pesquisa exploratório-descritiva sobre violência e turismo, destacando, nesse contexto, as implicações da criminalidade junto a turistas estrangeiros no Brasil, especificamente no município de São Paulo. Em estudos apresentados por outros pesquisadores, observou-se que a violência contribui negativamente para a demanda de uma localidade turística. Na pesquisa junto à DEATUR - Delegacia do Turista - no município de São Paulo (Brasil), compreendendo o período de 1995 a 2000, verificou-se que o turista estrangeiro não constitui o "alvo" preferencial da criminalidade local; as ocorrências analisadas descrevem roubos e furtos, com maior incidência na última modalidade de crime; e não houve o registro de nenhum homicídio envolvendo um turista estrangeiro.

Apresenta-se neste artigo resultados parciais da tese exploratório-descritiva defendida na Escola de Comunicações e Artes da Universidade de São Paulo, com o qual objetiva-se desvendar e discutir as características do turista de negócios na cidade de São Paulo. Para tanto foi adotado, com fins metodológicos, o artifício de segmentação de demanda para viabilizar a investigação deste público em grandes feiras de negócios realizadas na capital paulista. Para fundamentar as análises do segmento de turistas de negócios fizeram-se algumas considerações sobre variações conceituais do tema. A caracterização do público investigado revelou que existem variáveis sociodemográficas do turista de negócios que se aproximam das discussões teóricas. Entretanto, a avaliação de tipos de equipamentos e serviços requeridos por turistas de negócios revelou a existência de significativa demanda por hotéis de médio conforto, contrariando autores que vinculam o turista de negócios a produtos de luxo.

Parcerias são as junções de forças e interesses em comum dos diversos setores relacionados com o turismo de uma localidade e que devem fazer parte da política pública de turismo. Este trabalho mostra a importância das parcerias para o desenvolvimento turístico local, a origem das políticas públicas de turismo, seu elo com as parcerias e, principalmente, as dificuldades encontradas na viabilização daquelas entre os setores público e privado, analisando o modo de ver de ambos os lados interessados do município de Piracicaba (SP). Nesta pesquisa, o levantamento das informações foi feito por meio de entrevistas realizadas nos setores público e privado. E, como forma de resolução do problema, foi proposta a criação de parcerias entre os diversos segmentos ligados ao turismo municipal.

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